Автоновини

Статии, отбелязани с етикет ‘volkswagen’

Volkswagen ще представи концептуално купе-хибрид с две врати на автомобилния салон в Детройт. NCC (New Compact Coupe) е предвестник на сериен модел, който ще дебютира на американския пазар като Jetta Coupe в най-близко бъдеще. Концепцията се позиционира между европейския фирмен спортен бестселър Scirocco и CC, пожънал успехи в цял свят.
Размерите на купето са 4,54 м дължина, широчина 1,78 м и височина 1,41 м. Под капака е монтиран 1,4-литров бензинов силов агрегат с турбокомпресор и максимална мощност 150 к.с. Работата му ще подпомага и електрически мотор с мощност 27 к.с. Предавателната кутия е автоматична 7-степенна DSG.
Средният разход на автомобила ще е 4,2 л/100 км, а съдържанието на CO2 в отработилите газове 98 г/км. От 0 до 100 км/ч купето ускорява за 8,6 сек, а максималната му скорост ще е 227 км/ч.
През 2010 г. Volkswagen възнамерява да пусне на пазара рекордно в историята си количество нови модели, като още през първата половина на годината в шоурумовете на марката ще се появи нейният първи сериен хибрид. Той ще е представител на сегмента SUV с четири задвижващи колела.

Източник: Агенция Speed-Press

Volkswagen показа спортен и агресивен R-Line пакет за Passat CC. Той включва нов преден спойлер, странични прагове, нови задни светлини и алуминиеви джанти Mallory с размер 17 или 18 цола. Интериорът е оборудван със спортни седалки, триспицов волан и акценти с логото на R-Line. Спортният пакет ще се предлага на цена от 2200 евро, освен за Passat CC той ще бъде достъпен и за моделите Golf, Scirocco, Touran, Tiguan, Touareg и Passat Variant.

Източник: Агенция Speed-Press

Volkswagen и Suzuki подписаха рамков договор за стратегическо партньорство. Сътрудничеството ще се състои в съвместна разработка на компактни и икономични автомобили, на нови технологии и съвместна работа на развиващи се пазари.
В общи линии целта на Volkswagen е да стъпи солидно на разрастващия се пазар в Индия, където в момента Suzuki е пазарен лидер благодарение най-вече на компанията Suzuki-Maruti. Също така Volkswagen ще успее по-лесно да разработи малки автомобили – област, в която Suzuki е специалист от години. Suzuki от своя страна ще получи достъп до редица модерни технологии, като икономични двигатели, скоростни кутии и хибридно задвижване.
Като част от споразумението Volkswagen AG ще купи 19,9% от акциите на Suzuki на цена от 2,5 милиарда долара. Сделката ще бъде приключена през януари следващата година, след като бъде одобрена от съответните власти. Suzuki се ангажира да инвестира до половината от получените средства във Volkswagen. За сумата от 1,25 милиарда долара Suzuki може да купи 2,5% от акциите на Volkswagen.
Припомняме, че през миналата година Suzuki изкупи дела на компанията, притежаван от General Motors, а миналата седмица GM изкупи дяловете на Suzuki във всичките им съвместни предприятия, прекратявайки по този начин дългогодишното сътрудничество между двете фирми.

Източник: Агенция Speed-Press

Вчера Volkswagen обяви финалазирането на сделката по изкупуването на 49,9% от акциите на Porsche. Пакетът е струвал на VW 3,9 милиарда евро. Припомняме, че дълговете на производителя от Щутгарт Цуфенхаузен са следствие от няколкото кредита, които легендарната компания получи в желанието си да придобие акциите на „народната марка”. В момента Porsche държи 51% от VW. Автомобилният гигант ще купи и катарския инвестиционен фонд Holding LLC, който пък на свой ред ще придобие от производителя на спортни автомобили 17% от акциите му във VW.
Следващата стъпка е изкупуването на дилърската мрежа Porsche Holding Salzburg. Сливането на двете компании ще завърши окончателно през 2011 г., след което Porsche ще стане десетата марка в портфолиото на автомобилния гигант. Очаква се в дългосрочен план печалбата на Volkswagen Group да се увеличи със 700 млн. евро.

Източник: Агенция Speed-Press

Volkswagen представи концепцията Up! Lite на автосалона в Лос Анджелис, който отваря врати за публика утре (4 декември). Това е третият прототип от серията. Тези автомобили са базирани върху бъдещия компактен сериен модел на Volkswagen, който ще се появи на пазара в края на 2011 г.
Up! Lite е двуврат автомобил с атрактивен дизайн и размери 3,84х1,60х1,40 метра (дължина х ширина х височина). Въпреки компактните си размери, той предлага място за четирима пътници в купето. Интериорът е изпълнен висококачествено и предлага високи технологии в малкия клас. Автомобилът има и рекордно нисък коефициент на въздушно съпротивление от 0,237.
Тежащият 695 килограма прототип се задвижва от хибридна система с 2-цилиндров турбодизелов двигател и електромотор. Общата мощност на системата е 65 конски сили, които позволяват да се развива максимална скорост 160 км/ч и да се постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунди. Скоростната кутия е 7-степенна DSG, а задвижването е на предните колела. С тази хибридна система Up! Lite предлага среден разход на гориво от 2,44 л/100 км и отделя 70 г/км CO2 вредни емисии.

Източник: Агенция Speed-Press

Volkswagen разпространи информация за новия си пикап Amarok. Той е дело на лекотоварното поделение на немската компания, а производството ще се осъществява в завода в Буенос Айрес, Аржентина,. Първоначално пикапа ще се продава в Южна Америка, като европейската премиера ще се осъществи през лятото на 2010 г., а през септември се очаква да излязат в продажба и първите бройки.
Отначало на пазара ще се продава версията с двойна кабина и четири врати, след което ще се появи и двувратият модел с единична кабина. VW Amarok има водеща в класа си товароносимост от 1,15 тона и товарна площ от 2,52 кв.м. Дължината на автомобила е 5250 мм, а клиентите могат да избират между варианти с двойно или задно предаване. Версията със задвижване на четирите колела ще използва Torsen диференциал и ще има понижаваща предавка за движение в тежки терени.
Amarok ще се предлага с два 2-литрови TDI агрегата със система common rail, отговарящи на Euro5. По-слабият ще произвежда 122 к.с. и въртящ момент от 340 Нм при 2000 об/мин. При другия мощността е 166 к.с. и 400 Нм при 1500 об/мин.

Източник: Агенция Speed-Press

Volkswagen Polo бе обявен за “Автомобил на 2010 г. за Европа” в най-престижния конкурс за нови автомобили. Компактният модел получи 347 точки в гласуването на 59 журналисти от 23 европейски страни. Абсолютно всички членове на журито са присъдили точки на класическия малък модел на Volkswagen, като цели 25 от тях са класирали автомобила на първо място в листите си. Сред основните качества на Polo, посочени от журито, са новият 1.2 TSI двигател, великолепното пътно поведение и достъпната цена.
Основен конкурент на Volkswagen в тазгодишния конкурс е иновативният модел Toyota iQ, която се класира на второ място, само на 10 точки от Polo с резултат 337 точки. Нестандартният ултракомпактен автомобил е бил поставен на първо място от 20 от членовете на журито и съвсем малко не му достига, за да вземе престижното отличие. Ниските експлоатационни разходи и високото ниво на безопасност са сред основните плюсове на iQ.
На трето място в престижния конкурс е поставен Opel Astra с резултат от 221 точки, класиран далеч от първите два автомобила. Повечето от членовете на журито посочват новата Astra като много добър модел, но само 5 от тях са го поставили на първо място в листите си, което се отразява и на крайния резултат.
Учудващо добре в конкурса е класиран компактният SUV на Skoda – Yeti, който изпреварва луксозния Mercedes E-Class, кросоувъра Peugeot 3008 и класирания на последно място от седемте финалиста Citroen C3 Picasso.

Класиране:

Автомобил на 2010 г. за Европа

1.    Volkswagen Polo – 347 точки
2.    Toyota iQ – 337 т.
3.    Opel Astra – 221 т.
4.    Skoda Yeti – 158 т.
5.    Mercedes E-Class – 155 т.
6.    Peugeot 3008 – 144 т.
7.    Citroen C3 Picasso – 113 т.

Източник: Агенция Speed-Press

За втора поредна година Volkswagen е официален превозвач на Българския олимпийски комитет (БОК). Днес на церемония в продажбено-сервизен комплекс „Порше София Изток” бе преподписан договорът за сътрудничество между Стефка Костадинова – председател на БОК, и Томас Рушицка – изпълнителен директор на „Порше БГ” ЕООД – официален вносител на Volkswagen за България. По силата на споразумението от 2008 г. немската марка е официален превозвач в рамките на 4 години – период, в който ще се проведат две олимпиади.
На събитието присъстваха г-жа Стефка Костадинова – председател на БОК, г-н Белчо Горанов – генерален секретар на БОК, г-н Томас Рушицка – изпълнителен директор на „Порше БГ” ЕООД, г-н Деню Бостанджиев – бранд мениджър на „Фолксваген” леки автомобили.
„За нас е изключителна чест за втора поредна година да бъдем официален превозвач на Българския олимпийски комитет. Пожелаваме много успехи на нашите спортисти на Зимната олимпиада през 2010”, коментира г-н Томас Рушицка по време на подписването на договора.
Като официален превозвач, Volkswagen предостави на БОК два луксозни високооборудвани автомобила – Volkswagen Touareg V10 5,0 TDI и Volkswagen Passat Highline 2,0 TDI.
Марката Volkswagen е трайно свързана със спорта и подкрепя олимпийското движение в глобален мащаб. Volkswagen AG бе официален превозвач по време на последните олимпийски игри в Пекин.

Източник: Агенция Speed-Press

Volkswagen стана най-големият производител на автомобили в света, изпреварвайки Toyota. Това сочат данните на HIS Global Insight за производството на автомобили след първите 10 месеца на 2009 г.
Според статистиката VW, след обединението си с Porsche, е произвел 4,4 милиона автомобила до края на октомври. За същия период Toyota е произвела точно 4 милиона превозни средства. Две са основните причини за това изненадващо развитие на световния автомобилен пазар. Първо VW силно се възползва от програмите на големите европейски страни за стимулиране на продажбите на автомобили. И второ, след като през миналата година Toyota произведе 9,24 милиона автомобила, от началото на 2009 г. японската компания рязко намали производството си, за да намали складовите наличности.
Според плановете си, Toyota трябва да произведе 7 милиона автомобила до края на 2009 г., а японската компания има капацитет за производството на над 10 милиона коли.

Източник: Агенция Speed-Press

Volkswagen произведе състезателен автомобил Scirocco Cup. Той е на биогориво посредством технологията CNG, използвана при състезателния VW Scirocco GT24, познат от надпреварата „24 часа на Нюрбургринг”.
Sirocco Cup се задвижва от 4-цилиндров двигател с работен обем 2 литра и турбокомпресор, мощността е 220 к.с., а максималният въртящ момент – 275 Нм. Моделът има 6-степенна трансмисия DSG с лостчета за смяна на предавките, разположени зад волана. Автомобилът е с маса 1250 килограма, резервоарът e с вместимост 22 литра. В него се съхранява гориво Bio-CNG, което съдържа треви, царевица и рафинирани биологични отпадъци. Количеството на отделените от автомобила вредни емисии е намалено с 80% в сравнение с другите представители на Scirocco, оборудвани с бензинови двигатели.
Новият Volkswagen Scirocco Cup ще замести състезателния модел Polo Cup и ще участва в немските серии за туристически коли DTM през 2010 година.

Източник: Агенция Speed-Press