Автоновини

Статии, отбелязани с етикет ‘fiat’

През 2009 година европейският автомобилен пазар нарасна с 0,5%  в сравнение с 2008 година. Продажбите на Fiat Group Automobiles (FGA) се повишиха със 7,1% и пазарният дял също нарасна до 8,8%.
Продажбите на Fiat се покачиха със 7,2%, както и неговият пазарен дял с 0,5 %, като достигна 7,1%; Lancia достигна най-високият пазарен дял за последните осем години до 0,9% с почти 121 хиляди нови регистрации; продажбите на Alfa Romeo се повишиха с 8%, както и пазарният дял до 0,8%.
След първите няколко, негативни за сектора месеца на 2009 г., с 13 млн. 633 хил. нови регистрации, автомобилният пазар в Западна Европа приключи годината с увеличение на продажбите с 0,5%, в сравнение с 2008 г.  “Внезапното задминаване ” на цифрите от миналата година бе възможно благодарение на декемврийските продажби (над 1 млн.), които бяха с 19,3% по-високи от тези през декември 2008 г.
В една непредвидима и несигурна година за автомобилната индустрия като 2009 г., FGA достигна най-високите европейски продажби от 2001 г., приключвайки 2009 г. с повече от 1 млн. 200 хил. нови регистрации, пазарен дял от 8,8% и увеличение в продажбите със 7,1% в сравнение с 2008 г. Това е четвъртият пореден ръст между 2005 и 2009 г., при който FGA подобрява пазарния си дял с 2,2 %.
Това е изключителен резултат, постигнат не само в Италия – където FGA достигна пазарен дял от 32,8% през 2009 г., с ръст от 4,8% от 2005 г. – но също така и резултат, постигнат от водещите европейски пазари. В Германия със 180 хил. нови регистрации  (+79% в сравнение с предната година) и пазарен дял от 4,7 %, FGA постигна най-доброто си представяне за последните 20 години. Двоен ръст бе постигнат във Франция (+12% с почти 100 хиляди нови регистрации и 4,4% пазарен дял, най-добрите от 2001 г.), като отлични резултати бяха постигнати и в Англия (+14,2 % с 72 хил. нови регистрации и 3,6% пазарен дял, най-добрият резултат от 2002 г.).
Значителен принос дадоха автомобилите на метан и природен газ – с повече от 230 хил. нови регистрации, което е почти 1/5 от продажбите на FGA в Европа. В частност за Италия, благодарение на продължителната екологична ангажираност, показана в последните години, през 2009 г. пазарният дял на FGA сред автомобилите с алтернативно гориво е почти 50%.
През декември FGA постигна по-добър резултат в сравнение с европейския пазар – бяха регистрирани 82 хил. автомобила, 21,9% повече от декември 2008 г., и пазарният дял нарасна от 8% до 8,2%.
Отличните резултати, постигнати през годината, бяха главно благодарение на марката FIAT.
Този успех се дължи до голяма степен на модели като 500, Panda и Punto. Panda постигна най-добри резултати, откакто дебютира преди шест години; Punto, обновено в края на годината с новото Punto Evo, повиши пазарния си дял в сегмент B от 7,8% до 8,1%.
Изключителен принос за марката бе направен от автомобилите на метан и природен газ. Дори при Fiat – марката с най-ниски нива на емисии в Европа – бяха регистрирани 200 хиляди автомобила с алтернативно гориво, приблизително 20% от всички продажби на Fiat в Европа.
Впечатляващо развитие бележи и марката Lancia, която през 2009 г. регистрира почти 121 хил. автомобила в Западна Европа, достигайки пазарен дял 0,9% (+0,1 процента в сравнение с 2008), най-високия за последните осем години. Успехите в Италия (повече от 102 хил. нови регистрирани автомобила и пазарен дял от 4,8 %) в голяма степен се дължат на LPG EcoChic гамата на Lancia, на която се падат 30% от общите продажби на марката. През своята първа година новата Lancia Delta се превърна в най-известния модел, продаван от марката извън Италия.
Годината беше добра и за Alfa Romeo, която регистрира почти 109 хил. нови автомобила, 8% повече от 2008 г. Увеличение с 0,1%, доведе до 0,8% пазарен дял. Този растеж бе достигнат благодарение най-вече на модела MiTo, от който повече от 61 хил. са продадени в Европа.

Източник: Агенция Speed-Press

Chrysler Group LLC ще инвестира 179 милиона долара, за да започне производството на малък икономичен двигател за северно-американския пазар. Агрегатът ще се произвежда във фабриката GEMA в Мичиган. Инвестицията ще доведе до създаване на 573 нови работни места за индустрията, от които 155 позиции са в Chrysler Group.
Двигателят ще е 1,4-литров, 16-клапанов напълно роботизиран с технологията Fully Integrated Robotized Engine (FIRE) на FIAT и се използва в модела 500. С този агрегат Chrysler ще задоволи нуждата от компактни и икономични автомобили на американският пазар. FIRE е функция на съюза между Chrysler Group и FIAT и ще включва иновативната технология MultiAir на FIAT за двигатели с намалени вредни емисии и подобрена икономия на гориво.
"Това е една от най-важните стъпки напред, която демонстрира нашето желание да спазим ангажимента си по стратегическия съюз между FIAT и Chrysler според плана, който очертахме през ноември," каза Серджо Маркионе, главен изпълнителен директор на Chrysler Group LLC.
Производството на 1,4-литровия двигател ще започне в последното тримесечие на 2010 г. Първоначално двигателят ще бъде вграждан в модела FIAT 500, чието производство в Северна Америка ще стартира през 2011 г.

Източник: Агенция Speed-Press

Новият 1,3 Multijet II (Euro 5) двигател със старт & стоп система бе представен за първи път във Fiat 500 и Fiat 500C. Максималната мощност достига 95 к.с. при 4000 об/мин, а максималният въртящ момент достига 200 Нм при 1500 об/мин. Базовата цена на модела започва от 13 900 евро. Двигателят осигурява отлична динамика, максималната скорост достига 180 км/ч, ускорението от 0 до 100 се извършва за 10, 7 сек, средният разход на гориво е 3,9 л/100 км, а вредните емисии са намалени до 104 г/км.
Разработен и произведен от FPT – Fiat Powertrain Technologies, новият 1,3-литров Multijet II двигател принадлежи към второто поколение двигатели Multijet с нoвa, оптимизирана система за директно впръскване на горивото – common rail. Има променлива геометрия на турбокомпресора, която осигурява постоянна мощност при всякакви обороти. Разходът на гориво е намален с 8% в градски условия благодарение на старт & стоп системата. Заедно с него във Fiat 500 ще бъде монтирана нова торсионна греда на задното окачване с анти-ролбар.

Източник: Агенция Speed-Press

Fiat разпространи първата официална информация за новото поколение на мултифункционалния си модел Doblo и лекотоварна версия Doblo Cargo. Автомобилът ще бъде лансиран в средата на януари следващата година, заявки за закупуването му ще започнат да се приемат през този месец в Италия, до края на годината и в останалите основни европейски държави.
Инженерите и дизайнерите на Fiat са променили почти изцяло автомобила в сравнение с актуалното за момента Doblo. Променени са стилът и двигателната гама, интегрирани са нови технологии. Според Fiat новото Doblo е най-доброто в своя клас по отношение на пространството и намаляването на вредните емисии. Използването на нова платформа е довело до повече интериорен простор за пътниците, междуосието на колата е 2755 мм, най-голямо в сегмента, багажникът е с обем от 790 литра. Новото Doblo ще се предлага с избор между четири двигателя – един бензинов с 95 конски сили и три дизелови Multijet с 90, 105 и 135 к.с. По-късно ще бъдат добавени и специални версии Natural Power, с двугоривна система с метан, както и нов дизелов мотор с роботизирана предавателна кутия – Dualogic.
Всеки един от представителите на новото Doblo разполага и със система Start&Stop за автоматично гасене и стартиране на мотора, както и с ABS с електронно разпределение на спирачното усилие, ESP, система за подпомагане на потеглянето по наклон и др.

Източник: Агенция Speed-Press

Fiat представи публично дългоочаквания си план за преструктурирането на Chrysler. Както е известно, американската компания банкрутира в началото на лятото. Стратегията на италианците предвижда до 2014 година голяма част от моделите на Chrysler, Dodge и Jeep да се правят върху платформи на Fiat. Делът на малките и средните автомобили в гамата на детройтския гигант трябва да нарасне от сегашните 45 до 58%.
В момента Fiat притежава 20% от Chrysler, има опция за придобиване на още 25%, но само след като бъдат изплатени заемите на детройтската компания към американското и канадското правителство.
Главният изпълнителен директор на Fiat Group, Серджо Маркионе съобщи, че мащабните мерки за съкращаване на разходите дават резултат и са помогнали Chrysler отново да излезе на печалба през септември. Следващият ход на компанията е да предложи доброволно пенсиониране на 23 000 работници. Серджо Маркионе потвърди, че италианците ще инвестират 23 млрд. долара за изследователска и развойна дейност през следващите пет години. Планът предвижда завладяване на отвъдокеанските пазари от Chrysler, като целта е до 2014 г. продажбите извън Северна Америка да достигнат 500 000 автомобила годишно, за сравнение в момента продажбите са едва 144 000.

Източник: Агенция Speed-Press

Италианският концерн Fiat интензивно подготвя мини-кола конкурент на бъдещия Volkswagen Up! и вече реално представения и на нашия пазар автомобил на Toyota – iQ. Автомобилът ще се произвежда в Сърбия от заводите Цървена застава.

От няколко дни вървят интензивни пътни изпитания на новата кола, чието име навярно ще бъде отново Topolino. Независимо от миниятюрните си размери, колата ще побира без проблем четирима възрастни. Тя е разработена на базата на последната Fiat Panda, като серийният й вариант ще бъде представен през следващата година.

Колата ще е с габарит под 3,5 метра, ще има атмосферен мотор с ходов обем 0,9-литра и мощност 65 к.с. Двигателят ще е супер-икономичен – средният разход на гориво ще е в рамките на трите литра на 100 км път. Възможно е по-нататък да видим и варианти с турбопълнене на мотора и мощност 90 к.с., както и с хибридно задвижване.

Засега липсват официални снимки на колата затова ви представяме някои от виртуалните разработки на колеги от чужди автомобилни издания.
Източник: Auto Press

Fiat има намерение да стартира съвместно с компанията Солерс в Русия производство на всъдеходи в завода на руската компания във Владивосток, заяви главният изпълнителен директор на Fiat Group Серджо Маркионе по време на среща с премиер-министъра на Русия Владимир Путин.

Маркионе заяви още, че след получаването на 20% от акциите на Chrysler, Fiat подтвърждава и предишните задължения по сътрудничеството със Sollers.

„Всъдеходите са много търсени автомобили у нас, особено като се има предвид, че ще трябва тепърва да строим още много хубави пътища“ – изкоментира новината Путин.

По всяка вероятност става дума за нов всъдеход, първоначално разработен в Chrysler, защото Fiat не разполага със собствена всъдеходна платформа.
Източник: Auto Press

Един от 25-те най-добре продаващи автомобилни производители в Европа и носител на титлата „Най-екологичен производител” за последните 2 години отново завоюва признанието за автомобилен производител с най-ниски нива на вредни емисии СО2 в Европа. За първата половина на годината автомобилите, продадени от Fiat, са със средна стойност на отделяните вредни емисии СО2 от 129,1 г/км, докато само преди 6 месеца данните бяха 133,7 г/км.
Освен това Fiat постави и нов рекорд: единственият производител, който достигна голямата европейска цел от 130 г/км, която бе определена за 2015 година.
Рекордът от 129,1 г/км, поставен от Fiat, бе потвърден от JATO – лидер в проучванията на автомобилната промишленост, създаден през 1984 и сега опериращ в над 40 държави. Ето и топ 3 на „най-зелените” производители:
Fiat (129,1 г/км), Toyota (132,9 г/км), Peugeot (134 г/км).
Рекордът е резултат от лидерството на Fiat по отношение на най-ниски нива на СО2 в 8 от 21 европейски държави. Основен принос за този забележителен резултат е огромният ръст на продажбите на автомобили, работещи на природен газ. През първата половина на 2009 г. в Европа са били продадени около 65 000 автомобила Fiat Natural Power със средни стойности на вредни емисии от 115 г/км СО2. Това е с 13 г/км по-малко от вече поставения рекорд на марката.
Този рекорд допринесе и за изкачването на 1-во място на Fiat Group Automobiles и сред автомобилните концерни, следван от Toyota, PSA, Renault и Hyundai.
Ето какво каза по този повод Лоренцо Систино – изпълнителен директор на Fiat Automobiles:
„Подобряването на екологията не е цел за бъдещето, а нещо, което трябва да правим сега и ние го правим. Данните са солидно доказателство за усилията на компанията в търсене на иновативни решения, които да доведат до редуцирането на отделяните вредни емисии. Fiat няма да спре дотук. Нашата цел е догодина да подобрим рекорда си чрез влагането на нови двигатели и системи като MultiAir и Start&Stop.”

Източник: Агенция Speed-Press

Подразделението за задвижващи агрегати на Fiat- Fiat Powertrain Technologies, получи наградата TECHNOBEST за 2009 година от международното жури AUTOBEST. В създаденият през 2000-та година конкурс участват автомобилни журналисти от България, Сърбия, Хърватия, Чехия, Гърция, Унгария, Македония, Полша, Румъния, Русия, Сърбия, Словакия, Кипър, Турция и Украйна, като общото население на държавите около 300 милиона човека.

Всяка година, Fiat Powertrain Technologies произвежда около 2.9 милиона задвижващи агрегата и около 2.4 милиона предавателни кутии. Подразделението разполага със 17 комплекса и 12 развойни центъра в 10 държави, в които работят около 20 000 човека.

Повече за технологията MultiAir и за най- новият представител на гиганта Fiat Group, който бе оборудван с нея, можете да нучите тук: MultiAir
Източник: Auto Press

Подразделението за лекотоварни автомобили на Fiat Group- Fiat Professional, направи гамата на компактния превозвач Fiorino още по- апетитна за потребителите с представянето на версията Fiorino Metano. Модификацията, която е с двугоривна система, се предлага в две основни разновидности- van и Combi, и две нива на оборудване- базово и SX. Задвижващият агрегат е 1.4 литров Fire.

Fiat Fiorino Metano е в състояние да измине 300 километра на метан, която се съхранява в двата резервоара с общо обем от 77 литра (13.2 килогра). Благодарение на вграденият бензинов резервоар с вместимост 45 литра, свободният пробег на компактния превозвач достига 1000 километра. Версията van е с товароносимост 500 килограма, а Combi- то предлага удобен превоз за петима плюс 140 килограма багаж. Максималната скорост на движение е 150 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч се извършва за малко над 17 секунди.

В момента Fiat Professional предлага най- голямата гама автомобили със заводско вградени метанови горивни системи. В портфолиото на компанията са включени седем предложения, в това число и Panda Van 1.2, Punto Van 1.2, Grande Punto Van 1.4, Multipla Van 1.6, Doblо Cargo 1.6 и Ducato 3.0.
Източник: Auto Press