Автоновини

Статии, отбелязани с етикет ‘Ford’

Айлийн Ловет от Ко Голуей, Ирландия, която купува коли от „Гаража на Хигинс” от 1929 г. насам, тази седмица се сдоби с 23-ия си автомобил от там – Ford Focus за нейната дъщеря.
Госпожа Ловет, която тази година ще навърши 99 години, започва да кара на 12-годишна възраст в родния си град Клифден, където семейството й има пекарна. За първи път кара автомобил в началното училище, когато майка й поръчва да напазарува със семейния ван – модифициран Ford Т.  Когато през 1929 г. става на 17 г., си купува първия собствен Ford от „Гаража на Хигинс”, модел А, за 198 британски лири. Айлийн се влюбва от първия ден, в който сяда зад волана, и навърта хиляди километри, доставяйки стока от пекарната до хотели и училища. След 2 години работа в семейния бизнес, Айлийн заминава за Дъблин да учи за медицинска сестра. Работи като такава за кратко, след което, през 1939 г., се омъжва за Майкъл Ловет – учител. Винаги когато има нужда от автомобил, Айлийн се връща в „Гаража на Хигинс”.
Дори на 98 г. Айлийн може да изброи наизуст всички 22 модела на Ford, които е карала, включително регистрационните им номера.
„В днешно време такава лоялност към дадена марка е рядкост, коментира Еди Мърфи, председател и управител на Ford-Ирландия. – Айлийн вероятно е най-дългогодишният клиент в страната и се надявам да изживее още дълги години с новия семеен Focus.”

Източник: Агенция Speed-Press

Ford затвърди втората си позиция в Европа за 2009 г. с 9,1% пазарен дял в 19-те основни европейски пазари – ръст от 0,5 пункта в сравнение с миналата година и най-добрият пазарен дял в тези държави от 1998 г. насам. Продажбите в 19-те европейски пазара са нараснали през декември за седми пореден месец, отбелязвайки най-високия декемврийски резултат за Ford от 1997 г.
Пазарният дял е нараснал в 17 от 19-те основни европейски пазара за миналата година. Ford приключи 2009 г. като най-продаваната марка за леки и лекотоварни автомобили във Великобритания, съответно за 33-та и 45-а поредна година, с общ пазарен дял от 16,8% и ръст от 0,4 пункта в сравнение с 2008 г. – най-висок пазарен резултат от 2001 г. насам. Ford е лидер още в Ирландия – с пазарен дял от 15,7%, както и в Унгария – с дял от 13,6%.
Ford е водещият вносител за 2009 г. в Италия с пазарен дял от 9,5% – най-високият от 1994 г. – и е чуждестранен бранд № 1 в страната. С 308 000 продажби в Германия резултатите на Ford са най-добрите за последните 10 години, а пазарният дял от 7,6% е най-високият годишен резултат от 2002 г.
Резултати за декември
В Европа регистрациите на автомобили Ford през декември са се увеличили на 108 500, ръст от 21 900 броя и 25,3% спрямо декември 2008 г. – най-голямото увеличение от декември 1997 г. За сравнение: автомобилният бранш отбеляза ръст от 12,8%.
Пазарният дял на Ford се е увеличил в 14 от 19-те европейски пазара през декември.
Резултати за 2009 г.
За 2009 г. Ford е увеличил дела си с 0,5 пункта на 9,1%, най-добрият годишен резултат за Ford в 19-те европейски пазара от 1998 г.
През 2009 г. са регистрирани 1 439 900 автомобила Ford в 19-те европейски пазари, ръст от 3 400 броя, или 0,2 пункта повече спрямо 2008 г. Цялата автомобилна индустрия отбеляза спад от 4,8% за същия период.
Евро 51
Ford-Европа е продал 1 654 600 автомобила в 51 пазара за 2009 г., спад от 126 300 броя, или 7,1% спрямо 2008 г.
Акценти за 2009 г.
Трите най-продавани модела за 2009 г. са новата Fiesta (456 100), Focus (301 500) и Transit (117 700).
През 2009 г. продажбите на Fiesta са с ръст от 144 400 спрямо 2008 г. – най-добрият годишен резултат и пазарен дял от 1996 г. Fiesta е и най-продаваният чуждестранен автомобил в Италия за 2009 г.
106 300 нови Ka са доставени на клиенти на Ford през 2009 г., с 60 100 броя повече в сравнение с 2008 г. Делът и продажбите са най-добрите от 2002 г.
През 2009 г. 75% от продажбите на новата Fiesta, 80% на новото Ka, 70% на Kuga и 68% на Fusion са към крайни клиенти. Флийт бизнесът е спаднал от 32,2% на 23% за 2009 г.
C-MAX и S-MAX са най-продаваните вносни продукти в техните сегменти във Франция; а S-MAX е лидер в сегмента си в Испания.
Във Великобритания Focus е лидер в сегмента си за 10-а поредна година и е вторият най-продаван автомобил на Острова след Fiesta.

Източник: Агенция Speed-Press

Ford Fiesta, вторият най-продаван автомобил в Европа, постави нов рекорд в най-големия завод на Ford в Германия – Кьолн, като достигна половин милион бройки само за 17 месеца. Това е върхово постижение в историята на Синия овал въобще.
От старта на производството на новия Ford Fiesta през август 2008 г. половин милион бройки са произведени в Кьолн. Във вторник, 12 януари 2010 г., бе произведена Fiesta номер 500 000. В унисон с метеорологичните условия в Европа, 500 000-ната Fiesta е в бял цвят (Frozen White), с 3 врати и 1,6-литров бензинов двигател с мощност 120 к.с. и е предназначена за клиент от Великобритания.
Всеки ден заводът на Ford със своите 4 300 служители от над 50 държави произвежда 1 885 броя Ford Fiesta. Само през 2009 г. в Кьолн са произведени 350 470 автомобила от новия модел. Около 80% от общото производство на завода се изнася.
Приблизително 600 000 нови Ford Fiesta са продадени по цял свят от премиерата на модела в края на 2008 г., като 526 000 от тях са продадени в Европа. Освен че е вторият най-продаван автомобил в Европа, новата Fiesta е лидер в сегмента на малките градски коли на Стария континент и в момента е абсолютният бестселър на Ford. Сред постиженията й са и над 70-те значими награди и отличия в цял свят.
Освен в Кьолн, новата Fiesta се произвежда още и във Валенсия, Испания. Близо 170 000 бройки от модела са напуснали заводския конвейер през 2009 г.
От появата й в средата на 70-те години на XX век до сега са продадени близо 13 милиона броя Ford Fiesta, което я прави един от най-продаваните модели на Ford за всички времена.

Източник: Агенция Speed-Press

Ford представи обновените версии на S-Max и Galaxy на автосалона в Брюксел, който започва днес. И двата вана имат обновен дизайн, нови двигатели и нови функции, с които излизат на пазара през 2010 г.
Ford S-Max има променена броня и предна маска, нов преден капак и дневни LED светлини. Радиаторната решетка е още по-ниска и допълва спортния имидж на автомобила. Също с променена предна маска и контурен преден капак идва Galaxy.
И за двата модела Ford предлага новите си икономични и мощни двигатели. Досегашният бензинов 2,3-литров модел ще бъде заменен от новия EcoBoost 2,0-литров SCTi двигател с директно впръскване, турбокомпресор и променливи фази на газоразпределението. Мощността на новия мотор е 203 конски сили, а въртящият момент – 300 Нм, които позволяват на S-Max да се ускорява от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунди (8,7 секунди за Galaxy). Двигателят стандартно е комбиниран с новата Powershift скоростна кутия с два съединителя и въпреки подобрената динамика предлага и по-нисък разход на гориво. Другите три нови двигателя са 2,0-литрови TDCi с мощност 115, 140 или 163 конски сили. Те също са с подобрени показатели и като опция могат да се поръчат с трансмисията Powershift.
В интериора и двата модела имат по-добри и по-качествени материали, по-добро обзавеждане. Моделите разполагат с по-добра климатична инсталация и вече се предлагат със система за предупреждение при наличие на друга кола в мъртвата зона на огледалата Blind Spot Information System, както и със система за ограничаване на скоростта на движение. S-Max има нова мултифункционална централна конзола на тавана, а може да се поръча и със стъклен покрив. Предлага се и безключова система за достъп и стартиране на автомобила.

Източник: Агенция Speed-Press

Ford Fusuon Hybrid бе избран за „Автомобил на 2010 г.” в Северна Америка, а Ford Transit Connect получи титлата „Truck на годината”. Наградите бяха връчени днес на специална церемония в първия ден на автосалона в Детройт. Това е едва третият път в 17-годишната история на конкурса, когато един производител печели и двете отличия и е огромен успех за Ford.
Ford Fusion Hybrid е най-икономичният автомобил в своя клас в Северна Америка и от него през 2009 г. са продадени над 15 000 екземпляра. Моделът изпревари в северноамериканския конкурс за автомобил на годината конкурентите си Buick LaCrosse и Volkswagen Golf. Тази титла потвърждава голямото развитие на Ford в областта на хибридните технологии, след като през 2005 г. Ford Escape Hybrid получи същата титла.
Ford Transit Connect бе избран за „Truck на 2010 г. в Северна Америка”, изпреварвайки в класирането другите финалисти Chevrolet Equinox и Subaru Outback. Trabsit Connect е уникален за американския пазар с функционалността си.
“Спечелването на тези две престижни титли е потвърждение, че нашата стратегия ONE Ford работи успешно и осигурява водещи в своите сегменти продукти за нашите клиенти по цял свят”, каза по време на награждаването Марк Фийлдс, президент на Ford Америка.
В конкурса „Автомобил на годината за Северна Америка” гласуват 49 водещи автомобилни журналисти от САЩ и Канада. Основните фактори, по които се оценяват претендентите, са иновация, дизайн, безопасност, пътно поведение и цена.

Източник: Агенция Speed-Press

Новото поколение Ford Focus направи световен дебют днес на международния автомобилен салон в Детройт. Глобалният модел ще предлага по-икономични двигатели, нов стандарт на качество и управление и нов дизайн, който ще бъде еднакъв за всички световни пазари на Ford в общо 122 държави.
И в Европа, и в Северна Америка ще се предлагат две версии – хечбек и седан. Производството на новия Focus ще започне в края на 2010 г. в Заарлуис, Германия, в Мичиган, САЩ, и в Чунцин, Китай, а по-късно автомобилът ще се сглобява в Испания и Русия. Новият Ford Focus ще бъде един от десетте модела, използващи новата C-car платформа. Първите модели на тази платформа са новите Ford C-MAX и Ford Grand C-MAX.
Ford Focus ще се продава в 122 страни, а шефът на Ford Алън Мълали изрази надежди, че новият Focus ще постигне по-големи успехи от тези в последните години, както в Европа, така и в Китай, Русия и Северна Америка.
Дизайнът при двете версии на Ford Focus е по-спортен и по-динамичен. Той е подсилен с отличен интериор, включващ стилна и удобна централна конзола, предлагаща на шофьора лесен достъп до по-важните функции за управление на колата. Качеството и изработката на материалите са значително по-добри. От механична гледна точка, инженерите са оптимизирали окачването, като са използвали независимо многозвенно окачване в задната част и предни и задни подрами за изолиране на шумовете и вибрациите при движение. Управлението е подобрено, благодарение на изцяло нова система Electric Power Assist Steering.
Новото поколение на Ford Focus ще се задвижва от изцяло ново поколение бензинови турбодвигатели EcoBoost с директно впръскване на горивото. Работният им обем варира от 1,0 до 1,6 литра и мощност съответно от 89 до 180 к.с. Те предлагат редуциране на консумацията на гориво от 10 до 20 процента спрямо досегашните агрегати. Дизеловите варианти Duratorq TDCi Common-Rail са с обем 1,6 и 2,0 литра и предлагат мощност съответно от 128, 168 и 197 к.с. Всички двигатели ще работят в комбинация с 6-степенна механична скоростна кутия или с роботизирана трансмисия с два съединителя.

Източник: Агенция Speed-Press

Mcchip-DKR пусна най-мощния пакет за Ford Focus RS. Благодарение на него мощността е нараства до 401 к.с., а максималният въртящ момент – до 612 Нм. Немският тунер предлага програмата си в две степени. Първата фаза на Mcchip-DKR включва препрограмирано ECU, което повишава мощността на серийния двигател до 345 к.с., а максималният въртящ момент достига 520 Нм. Максималната скорост е увеличена на 271 км/ч. Пакетът ще ви струва 799 евро.
Втората фаза на силовия пакет на Mcchip-DKR превръща Ford Focus RS в изключително бърза кола. Благодарение на модернизирания интеркулер, спортната изпускателна система, модифицирания всмукателен колектор и новата електроника на двигателя, новият RS произвежда мощност от 401 к.с. и 612 Нм максимален въртящ момент. Този пакет е на разположение на цена от 4490 евро. С него максималната мощност се увеличава до 278 км/ч.

Източник: Агенция Speed-Press

Напук на фалита, Дубай все още си има автомобилно изложение, на което, уверяваме ви, няма да видите Tata, Dacia, дори Chevrolet. Въпреки финансовата криза производителите на автомобили от висшата лига всячески се опитват да привлекат купувачи от емирствата. Такъв е и случаят с новоизлюпените Kepler Motors, които ще използват случая, за да представят внушителния автомобил Motion.
Под мускулестата му каросерия се крие истински хибрид, а името на технологията е Dual Powertrain Technology (DPT). Тя комбинира V-образен 6-цилиндров 3,5-литров мотор Ford с максимална мощност 550 к.с., който задвижва задните колела, и електрически двигател с максимална мощност 250 к.с. за предните. Сумарната мощност на силовите агрегати е 800 к.с. С тях Motion ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,5 сек, а макс. скорост е 320 км/ч. Кокпита и каросерията са изработени от карбон. Същият материал е използван за спирачките, но в съчетание с керамика. Motion ще бъде произведен в емисия от петдесет екземпляра след началото на 2011 г.
Зад гърба на компанията Kepler Motors стои Ръс Уикс, единственият жив човек в света, който държи рекордите по скорост по вода и суша (над 321 км/ч).

Източник: Агенция Speed-Press

Днес за 14-и път бяха обявени победителите в конкурса "Международен автомобил на годината". След 13 години в Детройт, сега за първи път наградите бяха връчени в Лос Анджелис на щандовете на едноименния автосалон.
За международен автомобил на 2010 г. беше избран Ford Taurus, а в категорията truck (пикапи и всъдеходи) победител стана Volvo XC60. Конкурсът се провежда вече 14 години подред в САЩ, но носи гръмкото означение "международен". Тази година в него журито се състои от 19 журналисти от Северна Америка.

Вижте видео на Ford Taurus тук

Вижте видео на Volvo XC60 тук

Източник: Агенция Speed-Press

Състезателите на Ford в световния рали шампионат Мико Хирвонен и Ярмо Лехтинен ще участват с новата Fiesta S2000 в рали "Монте Карло" през 2010 г., когато моделът ще дебютира като рали автомобил.
Финландците ще използват състезателния модел с 5 врати за подготовката си за световния рали шампионат през 2010 г., стартиращ през февруари, показвайки за първи път вълнуващата Fiesta S2000 в състезание. Автомобилът е разработен от M-Sport – партньор на Ford в рали спорта – и дебютира като автомобил за сигурност на рали „Шотландия" през ноември.
Хирвонен, който се размина с 1 точка от титлата през 2009 г., тества Fiesta S2000 за първи път в Южна Франция тази седмица.
„Fiesta S2000 изглежда и звучи фантастично. Страхотно е, че най-сетне мога да я карам, че съм част от разработката на една напълно нова състезателна кола и се изненадвам колко бързо свиквам с управлението й. Впечатлен съм от настройките и шасито, които ми позволяват да настъпвам газта. Страхотно е, че работя с екипа и че имах личен принос към новия проект, сподели 29-годишният Хирвонен. – Участвал съм в рали "Монте Карло" пет пъти и съм запознат с трасето и условията. Има почти 4 месеца между финала на 2009 г. и старта на сезона през 2010 г., а това е достатъчно време, за да се настроя за състезание."
„Сезонът през 2010 г. стартира почти един месец по-късно от обичайното, така че рали "Монте Карло" ще е идеалната подготовка за Мико, коментира Джерард Куин, директор автомобилни спортове към Ford-Европа. – То е също чудесна възможност за тест. Пътните условия обикновено варират от сух асфалт до сняг или лед. През 2010 г. има 4 състезания на асфалт, така че това ще му даде ценен опит за настилката. Ако времето е студено, това също ще е добра репетиция за първия кръг в Швеция."
Рали "Монте Карло" ще се проведе между 19 и 23 януари 2010 г.

Източник: Агенция Speed-Press