Автоновини

Статии, отбелязани с етикет ‘Citroen’

Citroen най-вероятно ще започне серийно производство на показания през миналата година във Франкфурт концепционален модел Revolt. Автомобилът ще споделя една и съща платформа с новите модели C3 и DS3.
Citroen Revolt (не се знае дали това ще е името му на пазара) е с дължина 3800 мм. Дизайнът на компактната концепция може да се каже, че е нестандартен и в същото време придава ретро излъчване, вдъхновено от култовия 2CV.
Интериорът се отличава с това, че е разделен на две зони – с две спортни седалки отпред и комфортна обща седалка. Седалката на шофьора създава впечатление за чуждо тяло сред останалата част от интериора.

Източник: Агенция Speed-Press

Бившият пилот на Ferrari във Формула 1 Кими Райконен направи първите си тестове със Citroen C4 WRC по-рано тази седмица. Финландецът посети централата на отбора в Сатори, Париж, запозна се с екипа и изпробва състезателния си автомобил на разположения в близост полигон.
Това е първият тест на Кими преди началото на сезон 2010 във WRC, който започва с рали “Швеция” на 12 февруари. Новият пилот на Citroen Junior Team измина около 50 тестови километра. “Наслаждавах се на първото си сериозно запознаване с тима, каза Райконен. – За мен беше добре да изпробвам няколко различни настройки. Беше ми много интересно да видя как се променя автомобилът, когато се променят настройките. Сега с нетърпение очаквам да се завърна зад волана на C4 WRC.”
Първото официално състезание на Кими Райконен зад волана на Citroen C4 WRC ще е на 28 януари, когато той ще вземе участие в Arctic Lapland Rally. Това ще е и официалната му подготовка за предстоящото рали “Швеция”.

Източник: Агенция Speed-Press

Въпреки многобройните предизвикателства на пазара, обусловени от световната икономическа криза, през 2009 г. работата на “Автомотор Корпорация”, официален представител на Citroen у нас, бе увенчана с успех. Фирмата разполага с общо 23 центъра на територията на страната, всички от които активно участваха през цялата година в процеса по реализация на продуктите. Продадени са близо 2000 автомобила, от които 1500 леки и 500 лекотоварни. В условията на драстичен спад от над 50% за целия пазар, Citroen не само запази своята позиция на основен играч в българския автомобилен бизнес, а беляза и ръст на общия пазарен дял от 6,13 на 7,35%. Увеличението на пазарен дял в рамките на един свит пазар със силна и хиперактивна конкуренция е показател за стабилното присъствие и устойчивост на компанията. Основен акцент и през 2009 г. беше поставен върху обучението на кадрите от системата на дружеството, в това число търговците на автомобили, техническите кадри, хората, ангажирани с дистрибуцията и предлагането на резервни части и аксесоари.
През изминалата година Citroen предложи на клиентите многобройни атрактивни оферти за цялата гама, съобразени със специфичната конюнктура на пазара. Потребителите на автомобили и за професионални, и за лични цели се възползваха от специално разработените със съдействието на Automobiles Citroen търговски условия за България. Фирмата предложи и гъвкаво, висококонкурентно собствено финансиране без утежняване на условията по кредитирането.
Успоредно с търговските и финансовите предложения за автомобили през годината протекоха успешно и ежемесечните промоционални кампании за резервни части – кампания филтри, спирачна система, джанти, “Акция Светлина” и др. От тази година в сервизните центрове се предлага и хотел за гуми за съхранение извън сезона.
“Автомотор Корпорация” беше сред фирмите, които взеха участие и се представиха успешно на „Автомобилен салон София”, „Автомобилен салон Варна”, „Автомобилен салон Пловдив”, както и на Добричкия панаир и „Партнерс Експо” в Плевен.
През 2009 г. компанията представи и своята изцяло обновена интернет страница, която взе участие на ежегодния конкурс “БГ Сайт”. 30-членното жури присъди 2-ро място в категорията „Корпоративен сайт на Citroen”.
След пускането на новата визия на сайта бяха организирани поредица онлайн игри с много награди. Отчетен беше огромен интерес, посетителите на сайта се състезаваха активно за първите места.
Като социално отговорен член на обществото фирмата взе участие и в редица културни и обществени мероприятия. “Автомотор Корпорация” в ролята си на официален превозвач подкрепи и тази година Празниците на изкуствата „Аполония” в Созопол; Коледния новогодишен фестивал, организиран от НДК. В края на годината компанията участва и на Годишния коледен благотворителен базар, организиран от Благотворителната фондация към Международния женски клуб. Бяха предоставени мини автомобилчета Citroen, които се предлагаха на френския щанд и се харесаха от всички посетители на базара. Фирмата бе спонсор и на културни мероприятия, организирани от Френския културен институт към посолството на Република Франция в София.
Традиционно “Автомотор Корпорация” присъства на спортни мероприятия и ралита през годината. Фирмата подпомага отбора на “Астра Рейсинг”с пилот Екатерина Стратиева, която се състезава с Citroen C2 R2 Max.
През февруари Automobiles Citroen представиха на света своята нова корпоративна идентичност и подпис и поеха ангажимент към подобряване на взаимоотношенията с клиентите. През 2009 г. беше лансиран моделът C3 Picasso. На световната автомобилна сцена беше представен новият С3 и първият автомобил от новата гама на марката – DS 3. Пускането в продажба на двата модела, носители на новото послание на Citroen, ще бъде в началото на 2010 г. На 22 ноември беше открито ново 12-минутно светлинно шоу върху Айфеловата кула. Citroen се присъедини към това голямо събитие като един исторически партньор заедно с новия С3. Продължилият почти 10 години „блестящ” съюз (от 1925 до 1934 г.) се възроди през 2009 г. Уникалното челно стъкло „Зенит” предлага непознати досега видимост и усещания за всички!  
През месеците септември, октомври и ноември 2009 г. Citroen чества и своята 90-годишнина под мотото „Креативност и иновации”. За юбилея бяха подготвени ексклузивни ценови оферти на автомобилите във всички държави. По случай годишнината беше организиран и първият турнир по мини футбол и тенис турнир за аматьори. Участие взеха отбори на медиите и два отбора на “Автомотор Корпорация”. На 27 ноември, в резиденцията на френския посланик в България, 90-годишнината на Citroen беше отбелязана с коктейл, на който присъстваха  представители на политическата, културната и бизнес общността в България. Да присъства на мероприятието пристигна от Франция г-н Оливие Боне – зонов мениджър.
Двойният шеврон записа и нов ред в богатия си списък от спортни награди – за шести пореден път първото място в Световния рали шампионат беше завоювано от Себастиан Льоб.
Агенция: Speed-Press

Източник: Агенция Speed-Press

След като във Франкфурт Peugeot представи електрическия модел iON, сега и Citroen представи своята версия на автомобила – C-ZERO. Този нов градски автомобил е създаден за улесняване на градската мобилност: малки габарити, бързо презареждане и достатъчна автономност, за да премине дневните маршрути съвсем тихо, без да увеличавате градския шум.
При над 5500 електрически автомобила, произведени до момента, Citroen разполага с необходимите умения да бъде лидер на този пазар, който ще се увеличава в следващите години.
Citroen C-Zero ще се появи на пазара в последното тримесечие на 2010 г. Автомобилът е разработен от Mitsubishi Motors Corporation (MMC) и е вторият модел с електрическо задвижване на компанията след Berlingo First Electrique, разработен съвместно с Venturi. На френския пазар двата модела се ползват с държавен бонус от 5000 €.
Новият автомобил е оборудван със синхронен мотор, с постоянен магнит, осигуряващ 47 kW или 64 к.е. от 3000 до 6000 об/мин. Максималният въртящ момент е 180 Нм, на разположение от 0 до 2 000 об/мин. Мощността се предава на задните колела посредством редуктор с една предавка. Акумулаторната батерия е литиево-йонна, съставена от 88 клетки от по 50 Ah. Зареждането й се осигурява от захранване в контакт с 220V. Пълното зареждане изисква 6 часа. При включване към монофазен ток от 125 А при 400 V зареждането на 80% се осъществява само за 30 минути.
С едно зареждане автомобилът изминава около 130 км (в нормален смесен цикъл). Във Франция 70% от извършваните дневни автомобилни преходи са под 30 км.

Източник: Агенция Speed-Press

Радио N-JOY и "Aвтомотор Корпорация", официален представител на Citroen в България, връчиха наградите на седемте финалисти от играта „7 – ключа на радио N-JOY". Всеки един от тях имаше възможност да отвори чисто новия Citroen C-Crosser със своя ключ, но късметът се усмихна на Атанас Атанасов. В първите минути след победата той нямаше сили да обясни с думи вълнението си, но след това сподели – "Не мога да повярвам. Сутринта тръгнах към Citroen с идеята, че ще печеля нещо, но не съм си и помислял, че ще бъде голямата награда. Имам Ford Escort и го сменям с толкова модерна кола. Първо ще отида до Гърция, където имам приятели, и ще се изфукам", коментира пред Speed-Press Атанасов.
Останалите финалисти получават утешителна награда – екскурзия в Истанбул, а един от слушателите на радиото – 5-звездна почивка в Анталия.

Източник: Агенция Speed-Press

Sanyo Electric Co. ще доставя никел-метални батерии на групата PSA Peugeot Citroen. Sanyo and Peugeot Citroen постигнаха съгласие японската компания да доставя батерии за няколко десетки хиляди коли годишно. Батериите ще бъдат използвани в новия кросоувър Peugeot 3008 и за луксозната кола Citroen DS5. Това са модели, които компанията възнамерява да пусне през 2011. Sanyo доставя никел-метални хибридни батерии за хибрида Insight на Honda Motor Co. и на Ford Motor и се очаква да доставя литиево-йонни батерии за Volkswagen Group and Toyota Motor Corp.

Източник: Агенция Speed-Press

Консолидираният оборот на подразделението автомобили на Peugeot през третото тримесечие на 2009 е намалял с 4,1% (9 256 милиона евро), с което натрупаният спад към 30 септември става 15,2%. Консолидираният оборот от продажбите на нови леки и лекотоварни автомобили е намалял с 4,5% през тримесечието. Това се обяснява с ефекта от неблагоприятната промяна на обменния курс от 2,6% и с намалението на микса продукт с 2,5%, частично компенсирано от положителен микс страна (+0,6%). Влиянието на обемите (без Китай) върху консолидирания оборот е непроменено спрямо третото тримесечие на 2008. Оборотът на Групата от продажбите на употребявани автомобили се е увеличил с 8,4%.
През третото тримесечие европейските автомобилни пазари се характеризираха с контрастни промени, като положителните тенденции в Западна Европа бяха неутрализирани от слабите резултати в Централна и Източна Европа.
В този контекст пазарите показаха лек спад от 0,3%. В много европейски страни бяха отпуснати държавни субсидии за стимулиране на продажбите. В Германия те имаха най-голям ефект и там търсенето се увеличи с 22,7%. Във Франция, Италия и Великобритания, където също се предприеха такива мерки, тенденциите през третото тримесечие се подобриха. В Испания свиването на пазара продължава, но с по-бавни темпове (-3,8%).
Пазарите в Централна и Източна Европа спаднаха с 35,7% през тримесечието с известна стабилизация в Полша (-0,8%).
В тези условия Групата се възползва пълноценно едновременно от позицията си на лидер в сегмента на малките автомобили с нисък разход на гориво и емисии CO2 и от успеха на новите си модели: регистрациите й се увеличиха (+3,2%), както и пазарният й дял в повечето страни. В Германия той нарасна от 5,4% на 6,7%, във Франция от 30,8% на 31,8%, в Италия от 9% на 11,4% и в Испания от 19,5% на 19,8%. Слабо намаление бе отбелязано във Великобритания, както и в Централна и Източна Европа (от 9,6% на 9,5%).
Пазарният дял на Групата в Европа се е увеличил и достига 13,4% срещу 12,9% за същия период на предходната отчетна година.
Продажбите на лекотоварни автомобили през третото тримесечие са намалели с 28,7%. Независимо от този неблагоприятен контекст, PSA Peugeot Citroen засили лидерската си позиция, увеличавайки пазарния си дял (22,1% срещу 19,2% през третото тримесечие на 2008). В Русия пазарът се срина с 55,8% през третото тримесечие, водейки до спад на регистрациите с 45,6%. Все пак пазарният дял на PSA се увеличи и достигна 2,9%.
В Латинска Америка като цяло регионът запазва тенденциите за спад (-7,6%), който обаче е по-слабо изразен отколкото през първото тримесечие на 2009. Бразилия продължава да прави изключение и пазарът й се характеризира с решителен ръст от 7,7%. Във всички останали страни ситуацията се е влошила, особено в Аржентина (-17,3%) и Мексико (-30,1%). Регистрациите на Групата са намалели с 9,9% през третото тримесечие, но пазарният й дял остава почти непроменен: от 5,3% на 5,1%.
Стимулирани от мерките на правителството, продажбите в Китай достигнаха нови рекорди през последните месеци. Пазарът постигна ръст от 75,1% през третото тримесечие, както и регистрациите на Групата: +82%.
Освен с актуалната си гама, PSA Peugeot Citroеn вече печели позиции и с моделите, лансирани през 2009. Peugeot 206+ и 3008 потвърждават успеха на дебюта си и надхвърлят всички очаквани резултати. Peugeot 3008 постигна вече 34 000 продажби. Новата версия на Peugeot 207, оборудвана с дизелов двигател, отделящ едва 99g CO2/km, бе лансирана през септември. Успехът на лекотоварните автомобили се затвърждава, като най-търсени са Peugeot Bipper и Peugeot Partner.
Темпото на лансиранията се запазва, Peugeot 5008 ще излезе на пазара през ноември.

Допълнителна информация в прикачения файл.

Източник: Агенция Speed-Press

90 години за едната и 120 години за другата, марката CITROЕN и Айфеловата кула празнуват техните юбилеи, предлагайки уникален спектакъл, наситен с много чувства, от международен мащаб, тъй като той ще бъде излъчван директно по интернет.

От 22 октомври 2009г. за период от три месеца, желязната дама ще предлага 12-минутно светлинно шоу. Що се отнася до марката CITROЕN тя се присъединява към това голямо събитие като един исторически партньор. Нейното име е светило върху Айфеловата кула за почти 10 години, от 1925 до 1934г. Този „блестящ” съюз продължава и през 2009г….

За тържественото откриване на обновения изглед на Айфеловата кула, CITROЕN отново доказва своята креативност благодарение на новия C3, последната рожба на Марката. Нейното челно стъкло Зенит предлага на практика непознати досега видимост и усещания за всички пътници. Идеалната възможност да се любувате на едно шоу във вертикала!

Десет нови автомобила C3 ще бъдат поставени и осветени на емблематични за френската столица места, с ориентация към Айфеловата кула. Всеки автомобил ще бъде също така оборудван с камера, която ще позволява заснемането и предаването на спектакъла директно по Интернет. Единствено сайтът www.citroЕn.fr ще предава директно шоуто до четирите краища на света !

Интернет почитателите могат да избират между различните изгледи и да наблюдават директно 12-минутното светлинно шоу на борда на новата C3 през предното стъкло Зенит. За да се осигури вертикалната визия към новата C3 и към спектакъла, онлайн предаването ще бъде направено във формат 9/16. Революционна новост на екрана !

CITROЕN предлага чрез интернет страницата си, както и посредством новата C3 изключителен изглед към един от най-фееричните спектакли в света. Уникално медийно и интерактивно шоу, което потвърждава новата продуктова политика на Марката: Créative Technologie !

Срещата е четвъртък, 22 октомври от 21ч. директно предаване на сайта www.citroen.fr. www.citroen.com или непряко излъчване на сайта www.youtube.fr.
За най-нетърпеливите, ще има предаване още на 21 октомври на www.youtube.fr…

Марката CITROЕN
Способен вече 90 години да прави технологични иновации и да твори в областта на автомобилостроенето, CITROЕN предлага на своите клиенти модерна и пълна гама леки и лекотоварни автомобили. Марката е европейски лидер в еднообемните компактни автомобили с C4 Picasso, а се нарежда на челни позиции при автомобилите с ниски емисии на CO2/км. През 2008 година, CITROЕN има 8 000 търговски центрове, 13 500 служители и 1 356 000 продадени автомобила. През 2009, Марката се зае с един цялостен проект за промяна: нова идентичност, нови връзки с клиентите, нова продуктова линия – линията DS.
Източник: Auto Press

Информацията за това, че Citroen се готви да стартира производство на автомобили от нова еко-марка Essentiele е на път да се потвърди. Става дума за екологични и в същото време бюджетни модели с цена под 10 000 евро, ниско собствено тегло, изчистен дизайн и приемливи цени, първият от които трябва да влезе в магазините през 2012-а година. Този първи сериен модел от новото семейство на Citroen ще бъде създаден на базата на концептуалния модел С-Cacus, показан за през 2007-а г.

Естествено, серийният модел съвсем няма да е толкова екстремален на външен вид като концептуалния, а само ще напомня донякъде на него. Новият малък Citroen ще тръгне във вариант хечбек с пет врати, като габаритите на модела ще са малко по-големи от тези на Citroen С2.

Този нов автомобил още от сaмoто си начало ще се оборудва с три вида силови агрегати – бензинови, дизелови и хибридни, като в последния ще се използва комбинацията трицилиндров HDI дизел-електромотор. При предварително спряганата цена от 15 000 – 18 000 евро, този вариант ще стане и най-евтиното хибридно предложение на автомобилния пазар.

Новата фамилия Essentiele ще предостави перфектна платформа и за лансирането на серийния вариант на концептуалния модел Revolte, показан предишния месец във Франкфурт. Тази модерна интерпретация на класическия модел 2CV, ще бъде развита на същия принцип – забавен дизайн, приемливи цени и луксозен допълнителен кит, за който си поиска.
Източник: Auto Press

-20% „зелени“ материали през 2011

PSA Peugeot Citroen представя напредъка на своя план „зелени материали“, който има за цел да намали вредното влияние на автомобилите върху околната среда през целия период на експлоатацията им.

Става дума за амбициозен план за еко-производство : 20 % екологичночисти съставки в използваните в автомобила полимери през 2011. Един автомобил се състои от 70% метали, които вече се рециклират напълно, 5% други материали (стъкло,…), 5% течности и 20% палстмаси (полимери).

Екологичночистите материали включват естествени влакна (лен, коноп…), рециклирани неметали и биоматериали (които не произлизат от петролни продукти, а от възобновяеми суровини). Използването им позволява да се намали количеството на пластмасите, да се олекотят частите, да се намалят емисиите на СО2 по време на производството на пластмаси и да се стимулира рециклирането на пластмасовите компоненти.

Предвид намаляването на природните ресурси на планетата, оптимизирането им е необходимост. Краят на живота на автомобила се подготвя още от създаването му като се улеснява рециклирането на частите. По този начин се ограничава замърсяването на околната среда след излизането от употреба на автомобила. Минимум 85% от масата му може да бъде използвана повторно или рециклирана, а още 10% допуска възстановяване на енергията.

Лансираният през 2008 година от PSA план за действие се характеризира с това, че касае всички автомобили на групата и трите семейства „зелени“ материали. Всеки нов проект трябва да съдържа все по-голям процент такива материали. Това се отнася също така и до вече произведените автомобили, в които също се внедряват чисти материали. Екипите работят в тясно сътрудничество с доставчиците, за да селекционират тези нови материали.

Планът позволява да се динамизира дейността „рециклиране на материалите”. Още на етап проучване, темата за биоматериалите се поставя за обсъждане от научните екипи, които сътрудничат на производството, химическите лаборатории и производителите на автомобилно оборудване. Това партньорство помага да се ускори прилагането на новите материали в производството на автомобили.
Източник: Auto Press