Автоновини

Статии, отбелязани с етикет ‘Audi’

През 2009 Audi преизпълни своята амбициозна прогноза и достигна 949 700 доставки в целия свят. С това марката отбеляза само 5,4% спад в продажбите спрямо рекордната 2008 година (1 003 469 доставки). Председателят на управителния съвет на компанията, Руперт Щадлер, оценява резултата като предимство за марката: "Започваме 2010 г. с добър старт и искаме отново да преминем границата от 1 000 000 доставки на автомобили." През декември продажбите на марката възлизаха на 79 300 автомобила – 4,2% по-малко от същия месец на миналата година.
През ноември 2009-а Audi увеличи прогнозата си за годината от 900 000 на 925 000 доставени автомобила. Допълнителният успех на марката се дължи предимно на доброто представяне в Китай. През 2009 продажбите в страната (включително в Хонконг) възлизат на 158 941 автомобила от премиум сегмента (119 598 за 2008), което е с 32,9% повече от предходната година. През декември Audi отбеляза ръст на продажбите от 75,6%, или 19 069 автомобила (10 861 автомобила за 2008 г.).
В САЩ Audi отбелязва спад на продажбите от 5,7% с 82 716 продадени автомобили, което подобрява пазарния дял на марката (2008 – 87 760 автомобила) поради по-високия спад в общите продажби в страната. Доставките на Audi в САЩ през декември възлизат на 9 030 автомобила, което е увеличение от 17,1% в сравнение с декември 2008 г. (7712 автомобила).
В Европа продажбите на марката отбелязват спад от 12,8%. Според ръководителя на отдел продажби за Европа, Петер Шварценбауер, това е много добър резултат в сравнение с конкуренцията. С 618 850 доставени автомобила Audi е на върха по доставки в премиум сегмента в Европа."
През декември доставките в региона са спаднали спрямо декември 2008 с 22,8% (44 100 автомобила срещу 57 156 автомобила през декември 2008 г.). На немския пазар продажбите на Audi възлизат на 228 844 автомобила (-11,3% срещу 258 111 автомобила през 2008). Резултатите за декември са 17 565 автомобила, което е спад от 31,6% спрямо 25 667 автомобила през декември 2008/.
С резултатите от 2009 г. Audi за първи път е №1 по продажби в премиум сегмента в България с доставката на 577 автомобила. Това означава, че марката бележи спад от 34,3% спрямо 878 доставки през 2008 г., отличен резултат на фона на общото понижение на продажбите, и в частност в премиум сегмента. Най-успешният модел за България е „Aуди Q5” с продадени 125 автомобила на краен клиент (на снимката).


За повече информация, моля, изтеглете прикачения файл.

Източник: Агенция Speed-Press

Audi A8 и GMC Granite спечелиха годишните награди EyesOnDesign, които се раздават на експонатите от автосалона в Детройт.
Audi A8 получи наградата за най-добре изглеждащ сериен автомобил. Автосалонът в Детройт беше първата публична поява на автомобила след премиерата за отбран кръг от хора в Маями през ноември.
GMC Granite получи отличието EyesOnDesign в категорията за концептуални автомобили. Granite успя да се пребори с други прототипи като Nissan Mixim, Revenge Verde и Audi eTron.

Източник: Агенция Speed-Press

Броени месеци след като демонстрира първия си екологичен прототип във Франкфурт, Audi продължава офанзивата и в Детройт. За разлика от 4,20-метровия e-tron от Франкфурт, също двуместният шоукар, подготвен за Детройт, е дълъг 3,93 м, широк 1,78 м и едва 1,22 м висок. Колесната база на шоукара е 2,43 м, иначе казано – тя е с цели 22 см по-къса от тази в R8.
Масата му от около 1350 кг е постигната благодарение на така наречената технология Audi Space Frame (ASF – пространствена рама на Audi), при която всички допълнителни елементи като вратите, страничните панели и покривът са изработени от армирана висококачествена пластмаса. Комбинацията от алуминий и композитни материали, подсилени от карбонови нишки, гарантира изключителна твърдост и ниска маса. В най-скоро време Audi ще използва тази технология и при серийните си модели.
Двата електромотора, които са с отделна охладителна система, са монтирани в задния мост. Сумарната им мощност е 204 к.с. и въртящ момент от 2650 Нм. С тях купето ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,9 сек, а спринтът от 60 до 120 км/ч става за 5,1 сек. Максималната скорост на шоукара е 200 км/ч.
Детройтският e-tron е способен да разпределя високия въртящ момент на двата си електрически мотора между колелата според необходимостта, наложена от условията. Литиево-йонните батерии с маса 399 кг, разположени оптимално, за да осигурят център на тежестта зад пътническия отсек и пред задния мост, осигуряват запас от 45 киловатчаса. Така за автомобила е гарантирана автономност в размер на 250 км с едно зареждане. То отнема 11 часа, но при 400-волтов източник с 32 ампера става за час.
Предните фарове са напълно автоматични и се адаптират при всяка ситуация, тъй като технологията им разпознава климатичните условия. Във външния дизайн се появява и специфичният за всички електрически автомобили на Audi елемент – въздухоотворите в единичната решетка и зад страничните прозорци на С-колоните при нормални обстоятелства остават затворени и се отварят само когато е необходимо допълнително охлаждане.
Интериорът е изцяло ориентиран към шофьора, скрол-пад и тъч-скрийн управлението на функциите са изнесени на иначе спортния волан, всичко е вдъхновено от съвременните смартфони. Телефон от такова поколение може да бъде интегриран към предната секция на централната конзола така, че шофьорът да го използва за комуникация, справочник за адреси, навигационна система и видеоплейър. Освен това чрез него могат да се извършват много операции на борда на автомобила, както и да се следи за състоянието на колата.

Източник: Агенция Speed-Press

Тунерите от ABT преработиха новото Audi A5 Sportback. Инженерите и дизайнерите са изработили нов аеродинамичен пакет, включващ нова радиаторна решетка, странични прагове, спойлер на капака на багажника, нова спортна изпускателна система с четири накрайника.
ABT предлага полирани или боядисани алуминиеви колела с размери 18, 19 или 20 цола. Окачването е спортно.
Двигателите на новото ABT Audi AS5 Sportback са с променен софтуер, мощността на 2-литровия TFSI е увеличена от стандартните 180 к.с. на 275 к.с., въртящият момент достига 320 Нм. При 3-литровия TDI ще се предлагат две версии, първата е с мощност 282 к.с. и 560 Нм, а по-мощната произвежда 310 к.с. и 610 Нм.

Източник: Агенция Speed-Press

Тези дни губернаторът на Калифорния Арнолд Шварценегер посети щанда на Audi по време на автомобилния салон в Лос Анджелис. Той бе силно заинтригуван от електрическата концепция Audi e-tron, дебютирала официално през септември във Франкфурт и обявена за електрически двойник на R8. Арнолд Шварценегер е всеизвестен фен на екологичните разработки от всички браншове.
Автомобилът е задвижван от четири електромотора и разполага с пакет от литиево-йонни батерии. Дизайнът на прототипа е подчертано спортен.

Източник: Агенция Speed-Press

Най-новият и авангарден шоурум на Audi отвори врати в Стара Загора. Комплексът е от типа Audi Терминал и е най-футуристичният и иновативен шоурум на марката в България, изграден по последните корпоративни изисквания на немския концерн. Продажбено-сервизният комплекс ще работи под името “Автохит”. Той е собственост на старозагорското дружество “Автохит 2000” ООД, оторизиран дилър на марките VW и Audi.
Официални гости на събитието бяха Томас Рушицка – изпълнителен директор на “Порше БГ”, официален вносител на VW и Audi за България, Ян Ерих Зайб , представляващ концерна Audi, Борис Майнерс, архитектът на „Ауди”, и проф. Светлин Танчев, кмет на Стара Загора.
По време на официалното откриване бе представен Audi R8 Spyder. Автомобилът ще се появи при дилърите на марката в Европа през първото тримесечие на 2010-а. Audi R8 Spyder ще е наличен единствено с 5,2-литровия FSI двигател, който е с мощност 525 к.с. при 8000 об/мин и достига максимален въртящ момент от 530 Нм при 6500 об/мин. Автомобилът се предлага с 6-степенна механична скоростна кутия и с автоматична R-tronic. Времето за ускорение от 0-100 км/ч е 4,1сек, а максималната скорост – 313 км/ч.
Гостите на събитието имаха възможност да разгледат и два уникални ретро автомобила от марката 90 SUPER и DKW F8. За доброто настроение на гостите се погрижи квартет The Strings.
В изложбената част на автокомплекса са представени 14 автомобила. Audi терминал е концепция, изцяло издържана в основните ценности на марката – динамика, асиметрия и прозрачност, това са централните акценти в модерната Audi архитектура.
Шоуруми от типа Audi терминал, претворяващи най-новата и иновативна архитектурна концепция на концерна, вече са открити в градовете Токио, Женева, Сидни, Мюнхен, Кочи и Линц.
Автокомплексът е разположен на терен от 5000 кв. м. Разгърнатата застроена площ е 4000 кв.м, от които 1000 кв.м търговски площи. Инвестицията е изцяло на старозагорското дружество “Автохит 2000”. Шоурумът се намира ул. ”Хрищиян воевода” № 28, на изхода за Бургас.

Източник: Агенция Speed-Press

Вчера вечерта на специална церемония в Маями Audi представи новото поколение на флагмана си А8. Автомобилът има увеличени размери, дизайн, вдъхновен от А4, и обещава да е най-спортният модел в луксозния клас.
Новото Audi A8 е станало още по-голямо от своя предшественик. Размерите на лимузината са съответно 5137 мм дължина, 1949 мм широчина и 1460 мм височина. Междуосието е увеличено до 2992 мм. Въпреки увеличените си размери и още по-богатото оборудване, новият модел има същото тегло като своя предшественик. Коефициентът на въздушно съпротивление пък е едва 0,26.
Автомобилът отново е изграден около пространствена алуминиева рама, като повечето от компонентите по окачването и задвижването също са алуминиеви. Вътрешното пространство леко е нараснало, като интериорът запазва стила от предишното поколение, но демонстрира повече лукс и по-качествени материали. Мултимедийният модул MMI е от ново поколение и предлага още по-лесен достъп до всички функции.
При излизането си на пазара в началото на следващата година новото Audi A8 ще се предлага във вариантите 4.2 FSI и 4.2 TDI съответно с 4,2-литрови V8 бензинов и дизелов двигател. Бензиновият модел предлага максимална мощност от 372 к.с. и 445 Нм въртящ момент. С този двигател лимузината ускорява от място до 100 км/ч за 5,7 секунди, а средният разход на гориво е 9,5 л/100 км. Дизеловият модел има максимална мощност от 350 к.с. и огромния максимален въртящ момент от 800 Нм. Тази модификация се ускорява от 0 до 100 км/час за 5,5 сек, а средният разход на гориво е 7,6 л/100 км. Всички двигатели на новото A8 ще се комбинират с 8-степенна автоматична скоростна кутия tiptronic и ще имат задвижване на четирите колела.
Като цяло средният разход на горивото на гамата е намален с 13 до 22% при различните модификации. По-късно през следващата година Audi ще предложи на пазара и два икономични варианта с V6 дизелов двигател. Първият е трилитров TDI с мощност 250 к.с. и максимален въртящ момент 550 Нм. Вторият вариант ще бъде с мощност 204 к.с., задвижване само на предните колела, разход от едва 6,0 л/100 км и ще отделя в околната среда само 158 г/км CO2.
Очаква се през следващата година Audi да представи версията с дълга база на лимузината, а най-вероятно на по-късен етап ще бъде предложена и хибридна версия.

Вижте видео на новото Audi A8 тук.

Източник: Агенция Speed-Press

В Испания заловиха Audi RS6 Avant, пълно с хашиш, движещо се с 213 км/ч по магистрала А-49 между Уелва и Севиля. Престъпникът се опитвал да се измъкне от преследващите го патрули, които забелязали огромните пакети с наркотик, виждащи се ясно през прозорците.
Преследването продължило близо 20 км, полицаите не могли да хванат заподозрения, който увеличил скоростта до 240 км/ч. Все пак колата попаднала в трафик, престъпникът се опитал да избяга и пеша, но органите на реда го заловили и арестували. Общо 27 торби с хашиш с тегло 870 кг били конфискувани.
Стоката е оценена на 120 000 евро, около 10 000 евро по-малко от цената на стандартно Audi RS6 Avant.

Източник: Агенция Speed-Press

Audi разработва кола, която може да се движи без намесата на шофьор. Концепцията се нарича Autonomous Audi TTS и е съвместна разработка на Volkswagen Group Automotive Innovation Laboratory и университета Stanford. Целта на проекта е да се намалят смъртните случаи при шофиране и също така да се намалят задръстванията по пътищата. Безпилотното возило е оборудвано с автоматична drive-by wire система, контролираща кормилната система, газта, спирачките, скоростната кутия и ръчната спирачка, а чрез специална GPS система се осъществява връзката с пилотиращия софтуер. Концепцията в момента се тества, но Audi съобщи, че ако всичко мине както трябва, ще пуснат автомобила в известното състезание Pikes Peak. Надпреварата ще се проведе през първото тримесечие на 2010 г.

Вижте видео на Autonomous Audi TTS тук.

Източник: Агенция Speed-Press

По случай 100-годишнината си Audi подготвя специална изненада. На 30 ноември, в навечерието на Design Miami, компанията ще направи световна премиера на новото Audi A8 в Маями.
Колата ще бъде представена по един нов и различен начин в палатата на Audi. Целта на компанията е да покаже културния и технологичен прогрес с новата си лимузина. Това е и причината церемониалното откриване да носи името „Изкуството на прогреса”.

Източник: Агенция Speed-Press