Автоновини

Статии, отбелязани с етикет ‘пазара’

Компанията IHS Global Insight, която анализира автомобилната индустрия, казва, че продажбите на електромобили и хибриди ще заемат почти 20% от общите продажби на леки автомобили в световен мащаб през 2030 година. Сумарно това ще означава около 15 милиона автомобила годишно.
Според прогнозите на компанията хибридите ще имат 8,6% пазарен дял, а електрическите автомобили – 9,9%. За да се стигне до тези числа обаче, производителите трябва да се справят с редица предизвикателства. Например изграждането на солидна инфраструктура за зареждане, надеждност на батериите, безопасност, цена на продуктите. Като най-важна от всички се посочва цената на електромобилите и хибридите, която за момента е относително висока. Трябва да премине и един дълъг преходен период, в който клиентите, привикнали към автомобилите с двигатели с вътрешно горене, ще могат да приемат електрическите автомобили.
В доклада се казва, че електромобилите постепенно ще завладеят центровете на големите градове, докато хибридните автомобили ще са по-разпространени в предградията и провинциите, където по-големият пробег е от съществено значение.

Източник: Агенция Speed-Press

Китайската компания BYD представи електрическия си модел e6 на автосалона в Детройт. Според създателите му той се отличава от всички останали електромобили на пазара с големите си размери.
BYD e6 е кросоувър с дължина 4554 мм, широчина 1882 мм и височина 1630 мм. Автомобилът предлага пет комфортни пътнически места. Неговите Fe батерии осигуряват енергия за изминаването на до 330 км. e6 може да се ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от 14 секунди и да развива скорост до 140 км/ч. “При съвременните ограничения откъм батериите на електромобилите, повечето производители предпочитат да правят малки и леки градски електрически коли, при които основна е економичността за сметка на размерите, комфорта и обсега с едно зареждане. BYD използва своя опит в IT технологиите и батериите и избра неконвенционален подход, който ни поставя в уникална позиция на пазара”, се казва в изявление на компанията.
BYD възнамерява да пусне e6 на американския пазар още през тази година.

Източник: Агенция Speed-Press

Вече повече от век Peugeot е основен фактор на пазара на велосипедите. В стремежа си да провокира постоянно интереса на почитателите си, днес тя представя своя изцяло обновен каталог, залагайки на различни технологии в областта на автомобилите и на двуколесните превозни средства.

Неуспорима производствена легитимност
Велосипедът се налага като средството за мобилност на 21 век. Знаете ли, че Peugeot започва дейността си именно на две колела? Малка ретроспекция към историята на Марката:

Peugeot се включва в индустриалното приключение преди 127 години, когато Арман Пежо предлага на братята си да започнат да произвеждат велосипеди. Това е логично развитие на техния основен занаят – металургията. Днес, когато забелязваме как велосипедът се връща победоносно в ежедневието ни, малко хора знаят, че именно благодарение на своята „petite reine“ („малка кралица” – на френски велосипед е в женски род – бел. на преводача), Peugeot става голям световен производител на автомобили.

През 1882 година легендарният Grand-Bi – с колела с размер 1,35 м отпред и 0,40 м отзад, седалка и ръчна спирачка – постига огромен успех, макар че управлението му изисква истински талант на еквилибрист. Изразът „лесно като карането на колело“ все още е непознат, но марката на Лъва е убедена в бъдещето на това средство за предвижване! Предприятието Братя Peugeot се впуска в производството на велосипеди в завода си в Монбелиар (Дуб) с 300 работника. Съвсем скоро те ще започнат да създават модели, способни да отговорят на търсенето и интереса на публиката.

През 1883 са предложени 3 модела – двуколесен, триколесен и „малък“ кенгуру – а Cycles Peugeot отваря нов завод в Больо, близо до първия. В продължение на близо век, той остава исторически с повече от 1000 служители. Модата на Grand-Bi и на велосипедите с три колела е сменена от тази на сгъваемите модели, а след това идва ред на шедьовъра на Peugeot : Lion от 1890. Известен със своята елегантност и издръжливост, Lion тежи едва 22 кг, рекорд за епохата, и се предлага с права или извита рамка.

От 1898 година производството на 15 000 велосипеда годишно не може да задоволи търсенето. Марката удвоява усилията си и предлага новаторство в полза на комфорта и устойчивостта. Велосипедите с две скорости са снабдени с механизъм, който позволява по-голяма мощност при изкачване, а трансмисията със стоманена верига поема всякакви предизвикателства.

В началото на 20 век велосипедите Peugeot започват да се изнасят. Те покоряват новите пазари в Колониите, особено с модела „Velo Brousse“.

В тези години Peugeot се включва в спорта и в Обиколката на Франция, където Марката постига много победи. Дали благодарение на таланта на състезателите или на техническите постижения на серийните велосипеди? Сигурно по-малко и от двете…

От началото на 60-те години конкуренцията се засилва и Peugeot Cycles, първият френски производител с 400 000 велосипеда годишно, е принуден да преструктурира предприятието си. Средствата за производство и дистрибуторската мрежа са преотстъпени.

Нов живот за Велосипедите Peugeot
Запазвайки лиценза си и използвайки вековния си опит, Peugeot предлага изцяло обновена гама : днешните представители са достойни наследници на Grand-Bi и истински новатори.
Способна да отговори на различни очаквания, гамата велосипеди Peugeot се отличава с покоряващ дизайн и високотехнологично оборудване.

Първият етап към успеха на пазара на велосипеди е обновяване и структуриране на продуктовата гама.
Гамата включва 5 групи модели :
Junior
VTC
VTT
Градски
Специални серии

Гамата Junior
Тъй като вкусът към свободата се ражда от най-малка възраст, Peugeot разработва продукти, специално за децата. Велосипедите Junior са четири модела от 20 до 24 инча, които са едновременно устойчиви, сигурни и комфортни.

Harmonie 20″ e велосипед с алуминиева рамка, която гарантира отлична маневреност. Благодарение на 6-те си скорости, той може да се забавлява на всеки терен.

Hoggar 20″, предлаган с декор в черно и сиво, излъчва динамика и спортен дух. Той носи с гордост името на мощен прототип 4х4 и достойно защитава призванието си на „всъдеход“.

Color Line 24″ се доближава до моделите за възрастни, както по отношение на концепцията с алуминиева рамка, така и на трансмисията с 18 скорости.

Black&Silver 24″ е предназначен за младите спортисти. Отлично оборудван – с алуминиева рамка, 18 скорости и вилка с окачване, той е съвършенният пътешественик.

Гама VTC
Едновременно добри на асфалт и на мек път, моделите VTC са синоним на свобода и откривателство. Всеки от тях е с дамска и мъжка версия.

Venice е идеален партньор в разходките, независимо от местността. Практичен и сигурен, той предлага алуминиев багажник, удобна стойка и седалка, калници и светлини и вилка с окачване.

Black&Silver е поливалентен велосипед за спортно каране. Особено ефикасен – с 27 скорости и големи колела с алуминиеви джанти-двойна спица. Комфортът е на много високо ниво, благодарение на седалката и вилката с окачване.

Гама VTT
Ефикасни на всеки терен, сигурни и надеждни, благодарение на качеството на компонентите и на изпълнението, VTT моделите са изключително маневрени и удобни за управление.

Filou е типичен „off road“ за развлечение. Цената му е достъпна, а оборудването на много високо ниво : 21 скорости, алуминиева рамка, регулируема вилка с окачване, които гарантират удобство и на управлението и ефикасност.

RC – съвпадението не е случайно. Този модел е истински спортист. Алуминиевата рамка „double butted“ гарантира устойчивост и лекота. За да предложи повече удоволствие и ефикасност, велосипедът разполага с блокираща се вилка с окачване и дискови спирачки с хидравлично управление.

Hoggar е компактен велосипед със строг стил и безупречна концепция. Той разполага с вилка с голям свободен ход, рамка с окачване, регулируем пневматичен амортисьор, дискови спирачки с хидравлично управление и 27 скорости и може да преодолее всякакъв терен.

Гама Градски модели
Светът се променя и мобилността в града също. За да се придвижваме в града по най-приятния начин, Peugeot Cycles предлага ефикасно и екологично средство. Дизайнът и оборудването на моделите от тази гама създават нов стил на живот в града.

Dutсh Lion съчетава класиката на холандски велосипед с модерно оборудване. Тристепенен скоростен механизъм, интегрирана система за заключване, интегрален предпазител и големи алуминиеви джанти са само част от богатото оборудване, което превръща Dutсh Lion в лесен за използване и удобен велосипед.

City Tour е събрал най-доброто от градските модели, стабилен и добре оборудван. Постоянните светлини, интегрираната система за заключване, регулируемото кормило, 7 скорости и барабанните спирачки, всичко обуславя комфорт и сигурност на управлението, много ценни в града.

Специални серии
Подобно на специалните серии на автомобилите Peugeot, Peugeot Cycles предлага много диференцирана гама. Моделите от специалните серии са с изключителен стил и новаторски техники, ориентирани към клиентите, които търсят оригиналност и антикомформизъм.

Roland Garros
Както личи от името му, този модел се отличава с елегантност и смес от модернизъм и традиции. Ръкохватките и седалката му са кожени, което му придава изисканост. Освен това, той е много практичен, защото може да се сгъва.

Copper е въплъщение на модерния и стилен велосипед. Той е спортен градски модел, компактен и много маневрен, с 8 скорости, мощни спирачки и гуми „street racer“.

Напълно обновената гама велосипеди Peugeot вече се предлага в мрежата във Франция. В България се очаква гамата да стъпи на пазара през Март 2010.
Източник: Auto Press

През 2012 се очаква да се състои пазарното лансиране на първият plug-in хибриден модел на Volvo, задвижването на който ще се осъществя чрез комбинираната работа на високо ефективен дизелов двигател и елктрически мотор.

От компанията коментират, че в чисто електрически режим на движение, техният модел ще бъде в състояние да отговори на ежедневните нужди на 75% от всички европейски водачи. При необходимост и при по- дълги преходи, режимът на задвижване става хибриден и в резултат на работата на дизеловия мотор, свободният пробег на колата може да достигне впечатляващите 1200 километра при среден разход на гориво от около 1.9 литра на 100 километра.

„Новият plug-in хибриден модел на Volvo ще бъде истинско удоволствие за управление, като няма да липсват и високо ниво на сигурност и комфорт, които са характерни на марката“, коментира Стефан Одел, президент и изпълнителен директор на Volvo Car Corporation. „В същото време, нивата CO2 и консумацията на гориво ще бъдат на половина на тези, които се регистрират в момента на пазара“, допълва той.
Източник: Auto Press

Освен възможността да се възползват от широката гама атрактивни условия за всички модели, посетителите на щанда на Mitsubishi Motors ще станат свидетели и на официалната премиера на най-мощния пикап в сегмента, L200 с обновен двигател и мощност от 178 к.с.
Mitsubishi предлага гъвкави решения за покупка. Освен стандартните отстъпки, валидни само по време на изложението, които достигат до 19 000 лв., марката предлага и промоции с обратно изкупуване на стария ви автомобил, разсрочено заплащане без такси и лихви за период от 4 години за 4×4 моделите Pajero и L200.
През август тази година „Балкан Стар Мотърс” официално пусна в продажба пикапа Mitsubishi L200, моделна година 2009, с по-мощен двигател и подобрени характеристики. С модернизирания си мотор L200 Di-D застава на челно място в своя клас и вече разполага с мощност от 178 к.с. при 4000 об/мин и въртящ момент 400 Нм при 2000 об/мин (за М/Т). С цел да предложи по-широка гама от мотори, Mitsubishi Motors предлага новия по-мощен двигател редом със сегашния 2,5 Di-D мотор – 136 к.с.
Новоразработеният двигател класира L200 на челно място в сравнение с конкурентните пикапи на пазара по отношение на мощност/тегло и динамични характеристики.
По традиция рали иконата на марката Lancer Evolution отново ще бъде сред почитателите си наред с останалите представители на семейството на Lancer. Най-младото поколение на COLT, като и най-популярният модел на марката – Mitsubishi Outlander, ще бъдат също сред експонатите на щанда на “Балкан Стар”. За семействата, които се нуждаят от пространство и комфорт както в града, така и извън него, ще е на разположение Mitsubishi Grandis.

Източник: Агенция Speed-Press

Toyota с нова амбиция и план за възстановяване на лидерството на пазара

Ръководството на японския топ-производител лансира нов амбициозен план за спиране на спада в продажбите и възстановяване на пазарния си дял. В плана са включени мерки за сериозни рекламни кампании, предлагането на нови и повече продукти, подобряване на качеството на продукцията, по-добра визия и стил на моделите, още по-пълна екипировка със системи и удобства, особено за марките Lexus и Scion.

Планът беше анонсиран пред националното събрание на дилърите на марката в Щатите. Явно, особено зад океана, той е много нужен, заради загуба на пазарен дял от японците, докато конкуренцията от Hyundai-Kia, Ford, Honda, Volkswagen отбелязаха повишение на дяловете си в страдащия от рецесия пазар в щатите. За първите осем месеца от годината групата Hyundai-Kia има повишение на пазарния дял от 2.1 пункта, Ford Motor е с +0.6, Volkswagen +0.5, Honda +0.4. Nissan e без промяна, а под линията са Toyota –0.3, Chrysler –1.7 и General Motors –2.2.

Над 1300 дилъра в Щатите лично чуха от президента на Toyota Motor Corp. Akиo Toйодa, основите на плана, главното в който е завръщането към основните ценности на марката, заложени при основаването й. Основните пунктове в него са : активна рекламна кампания на цена от един милиард долара до края на годината, ревитализиране на марките Lexus и Scion, даването на името Prius на цяла гама нови хибридни модели, даване на повече автономност на Toyota's U.S. Toyota обеща и по-добри отстъпки за дилърите.

Източник: Auto Press

Франкфурт, Пламен Георгиев,
пратеник на Speed-Press
Toyota представи прототипа Auris HSD Full Hybrid Concept на автосалона във Франкфурт и обяви, че от втората половина на 2010 г. сериен модел ще се предлага на пазара. Автомобилът ще се произвежда в заводите на Toyota в Англия и ще е първият масов модел с хибридно задвижване.
Auris използва познатата от Toyota Prius хибридна система Hybrid Synergy Drive (HSD) с 1,8-литров бензинов двигател и електромотор. Auris е от типа "пълен хибрид", който дава възможност за движение изцяло в електрически режим. Има три режима на работа, измежду които може да избира водачът: ECO, който повишава ефективността, Power, който повишава динамиката, и EV, при който автомобилът се движи изцяло на електричество в продължение на 2 км със скорост до 50 км/ч.
Прототипът Auris Hybrid има доста вътрешни и външни промени в сравнение с обикновения модел. Външният дизайн е оптимизиран аеродинамично, като са променени броните, намалена е височината с 2 см, монтирани са 18-цолови джанти със специален аеродинамичен дизайн, има по-голям заден спойлер и равен под на купето с дифузьори. Благодарение на това Auris има коефициент на въздушно съпротивление едва Cx=0,28. Това е най-икономичният автомобил в класа си и отделя в околната среда под 100 г/км CO2.
Интериорът на Auris Hybrid е футуристичен, с преобладаващ син цвят, който символизира хибридната технология. Воланът с права долна част, седалките и горната част на таблото са тапицирани със синя кожа, а таблото свети в син цвят. Покривът на прототипа е от соларни панели, които осигуряват енергия за климатичната инсталация, а таблото зад предния прозорец също е слънчева батерия, която осигурява електричество за външни източници като зарядно за мобилни телефони и др.

Вижте видео на хибридната Toyota Auris тук

Източник: Агенция Speed-Press