Автоновини

Статии, отбелязани с етикет ‘нов’

Suzuki представи новия си компактен кросоувър SX4, известен до този момент в Европа като Fiat Sedici. Моделът е със задвижване на четирите колела. Външният вид е леко променен, най-значителна промяна е появата на изцяло нов 1,6-литров бензинов агрегат с мощност 120 к.с. и максимален въртящ момент от 156Нм. Той се комбинира с механична 5-степенна или автоматична 4-степенна трансмисия. Ускорението от 0 до 100 км/ч се извършва за 10,7 сек, максималната скорост достига 185 км/ч. Средният разход на гориво е 6,2 литра на 100 км, а вредните емисии са редуцирани до 143 г/км CO2. Този двигател ще се предлага във версиите с предно предаване – SZ3 и SZ4, както и при 4×4 SZ5.
Новото Suzuki ще предлага и дизелова версия 1,6 DDiS с максимална мощност от 90 к.с. и максимален въртящ момент от 215Нм. С него моделът ускорява за 12,2 сек от 0 до 100, а средният разход на гориво е 4,9 литра на 100 км.
В интериора също се забелязват промени, главно по таблото. Налице е вече бордови компютър, който дава информация за моментния и средния разход на автомобила. Цената на Suzuki SX4 в Европа започва от 13 000 евро.

Източник: Агенция Speed-Press

Съвместен проект на Chrysler и Lancia ще бъде показан на автосалона в Детройт през януари 2010. Според непотвърдена информация колата ще бъде с марката на Chrysler и ще е базирана на модел на Lancia, но засега не е ясно на кой точно. Вариантите са четири, моделната гама на Lancia в момента се състои от Ypsilon, Musa, Delta и Phedra. Според непотвърдени източници най-вероятно Chrysler ще използва за новия модел Lancia Delta. Той ще се задвижва от 4-цилиндров бензинов турбодвигател от Fiat Group. Повече информация се очаква с наближаване на Детройтското автомобилно изложение.

Източник: Агенция Speed-Press

Жил Видал, 37 години, е завършил Art Center College of Design във Веве, Швейцария. Постъпва на работа в групата през 1996 г. и от 6 години работи в екипа на Жан-Пиер Плуе. В началото на 2009 е назначен за ръководител отдел прототипи, чийто последен проект – ВВ1, е новаторски електрически градски модел, съчетание между скутер и автомобил. Жил Видал дава своя принос в изграждането на новата идентичност на марката Peugeot, която ще бъде представена в началото на януари.

Източник: Агенция Speed-Press

Вал Торенс, Франция, Пламен Георгиев
пратеник на Speed-Press
Andros Trophеe е изключително зрелищна надпревара, която се провежда в 7 планински курорта. Стартът на 21-ото му издание бе даден във френския Вал Торенс. Към Skoda, Fiat, Renault, Citroen, Kia, Toyota и BMW тази година се присъедини и Dacia с високопроходимия Duster и Ален Прост зад волана.
Автомоболите в това състезание нямат почти нищо общо със серийните модели освен формите, които следват тези на първообразите. Под "кожата" обаче ситуацията е друга – тръбно шаси и 3,0-литров, V6 двигател, взет в случая на Duster от Nissan. Максималната му мощност от 350 к.с. е на разположение при 7500 об/мин, а максимумът на въртящия момент от 360 Нм е достижим при 5500 об/мин.
Без съмнение Ален Прост е най-голямата звезда в Andros Trophee макар на старт да има и други големи пилоти като Оливие Панис или Мишел Пишон при мотористите. Освен "кралския" клас има още три – електрически (за пръв път в надпреварата), бъгита и мотори. Доста сложния регламент за квалификация е измислен с цел постоянното поддържане на зрителския интерес през целия ден. Екшънът обаче правят Прост и колегите му. За съжаление обаче в големия финал в края на първия състезателен ден Прост бе ударен от друг пилот и не успя да финишира, макар да стартира от трета позиция. Пред Speed-Press г-н Прост заяви, че ще гони победата във втория ден (6 декември).

Източник: Агенция Speed-Press

Белгийската тунинг фирма Caractere пусна нов агресивен боди кит за шестото поколение на Volkswagen Golf. Вдъхновен от концепцията IROC, дала началото на Scirocco, новият оптичен пакет се състои от LED светлини, предна броня, масивни прагове, спортен спойлер в горната част на задния капак и нова задна броня с интегрирани в нея дифузьор, два изпускателни накрайника и характерната за IROC сребриста предна решетка.
Caractere завършва външния вид на Golf VI с комплект 18- или 19-цолови джанти. Продажбите на новия пакет започват от началото на 2010 г.

Източник: Агенция Speed-Press

Ford ще оборудва базовия си Mustang с нов V6 двигател. Те ще заменят 4-литровия V6 агрегат, който има мощност от 210 к.с. и максимален въртящ момент от 284 Нм, с изцяло изработения от алуминий 3,7-литров 24-клапанов Duratec DOHC Ti-VCT V6 с мощност от 305 к.с. и 380 Нм максимален въртящ момент.
Стойностите на мощността и максималния въртящ момент на новия двигател са по-малки съответно само с 5 к.с. и 61 Нм от тези на настоящия 4,6-литров V8 агрегат, използван за модела Mustang GT.
Ford ще комбинира новия си агрегат с 6-степенна трансмисия, която ще се предлага в два варианта – автоматична и ръчнa.
Моделът е снабден и с новата регулируема система Electric Power Assist Steering (EPAS). За да се подобри аеродинамиката, е променен дизайнът на предницата и на колелата, а въздухозаборниците са разположени по-високо.
Новият Mustang е по-икономичен от настоящия си вариант. От компанията твърдят, че при оборудването му с 6-степенната автоматична трансмисия разходът на гориво в градски условия е 12,38 л/100 км, а при шофиране по магистрала – 7,84 л/100 км. Това представлява подобряване на икономичността на модела с 25%.
Окачването на автомобила също е подобрено. Той е получил нови, по-широки спирачни дискове, нови амортисьори и пружини, по-здрава стабилизираща щанга, както и нов скоростомер и оборотомер.
От август 2010 година от Ford ще пуснат в продажба Mustang V6 заедно с нов пърформанс пакет, включващ редица екстри, като спортно окачване, 19-цолови колела, по-здраво шаси, както и електронен контрол на стабилността със спортен режим.
Mustang V6 ще направи официален дебют на автомобилното изложение в Лос Анджелис, което ще започне тази седмица.

Източник: Агенция Speed-Press

Porsche разкри новия състезателен модел GT3 R, който ще замени досегашния Cup S.
Колата ще участва в надпреварата на FIA GT3 през 2010 г.
Porsche GT3 R ще се задвижва от 4-литров агрегат с 6 цилиндъра тип боксер. Монтиран в средата на шасито, той ще произвежда максимална мощност от 480 к.с. Двигателят е комбиниран с 6-степенна секвенциална трансмисия. В новата състезателна версия инженерите на Porsche са постигнали по-добра управляемост и стабилност благодарение на подобрените системи ABS, traction control и „throttle-blip"- функция на звука, издаван от автомобила, която е подобна на SynchroRev Match при Nissan 370Z.
Екстериорът на GT3 R наподобява този на 911 GT3 RS. Прибавени са издути арки над колелата, ново задно крило и нов преден спойлер.
Porsche GT3 R ще направи световната си премиера на 14 януари по време на автомобилното шоу в Бирмингам, Великобритания. Цената на състезателната версия е 279 000 евро без местните данъци и ДДС.

Източник: Агенция Speed-Press

Renault обяви разработката на нов хечбек на Lada, базиран на Concept C. Целта на модела е да съживи АвтоВАЗ и да увеличи продажбите на компанията в Русия. Според французите новият хечбек ще се появи на пазара към 2012 – 2013 г.
Междувременно Renault закупи 25% от АвтоВАЗ и промени плановете на руснаците. Сега приоритетът на руския гигант е подобряване качеството на компактния модел Kalina.
В момента руското правителство притиска Renault да инвестира повече от АвтоВАЗ, но според французите те допринасят за руската фирма чрез „технологии, оборудване, ноу-хау и в бъдеще с платформи”. В АвтоВАЗ в град Толиати работят около 100 000 човека, заводът продава продукцията си предимно на местно ниво, а сега фирмата е сериозно засегната от световната криза. Продажбите на автомобили в Русия са паднали с 57%, а не е тайна, че над 80% от производството на АвтоВАЗ се реализира на руския пазар. Другият голям пазар за руските возила е Украйна, където продажбите на нови автомобили са паднали през последната година със 75%.
От АвтоВАЗ планират да съкратят 27 000 души, за да закрепят икономическото си състояние. Руското правителство наля известни средства във фирмата, за да предотврати вероятни протести в градчето Толиати.

Източник: Агенция Speed-Press

Ford обяви плановете си да замени стария полицейски Crown Victoria Interceptor с изцяло нов модел през 2011 г. Компанията съобщи, че ще подобри всичко по колата и също така обеща новият полицейски Interceptor да е по-бърз, по-икономичен и по-безопасен от сегашния модел Crown Victoria.
„Ford работи в тясно сътрудничество с Полицейския консултативен съвет за разработването на новата полицейска кола. Убеден съм, че следващото поколение Interceptor ще постави нови стандарти в полицейските автомобили”, сподели лейтенант Брайън Моран, директор на автомобилния парк на шерифския департамент в Лос Анджелис.
Въпреки че Ford доминира в този сегмент, новият Interceptor ще се изправи срещу конкуренти като Carbon Motor’s E7 и Chevrolet Caprice Police Patrol Vehicle. Годишно в САЩ се продават около 60 000 полицейски автомобила, 45 000 от които са Ford.

Източник: Агенция Speed-Press

След публичната си поява на специализирания салон в Лондон MPH09, британският суперавтомобил Keating TKR ще се опита да подобри рекорда за скорост на серийна кола. Колата е екипирана със 7,0-литров двигател с 1800 к.с. и вече има един успешен опит на Соленото езеро в Калифорния. В рамките на единствения опит автомобилът е постигнал 418,59 км/ч (260,1 мили/ч), или с 4,8 км/ч повече от постижението на SCC Ultimate Aero, който държи настоящия рекорд, и с 11,26 км/ч повече от Bugatti Veyron.  
За да бъде записано официално постижението, рекордът трябва да бъде записан в два последователни опита.
"Keating TKR представя нашата амбиция да конкурираме най-изтънчените суперавтомобили в света и да ги победим. Нашият автомобил им съперничи по дизайн, управление, динамика и ексклузивност. И най-вече, той е британски", коментира Тони Кийтинг, основател на Keating Supercars.

Източник: Агенция Speed-Press