Автоновини

Статии, отбелязани с етикет ‘версия’

Subaru представи специална версия WRX STI A-Line Type S в Япония. За разлика от R205, където промените бяха предимно по динамиката и управлението, в този случай е обърнато специално внимание на козметичните промени.
Версията Type S е базирана на Impreza WRX STI A-Line и се задвижва от 2,5-литровия боксер с турбокомпресор, произвеждащ максимална мощност от 300 к.с. Скоростната кутия е 5-степенна автоматична с лостчета зад волана. Седалките са Recaro, тапицирани в алкантара и кожа. Спортният волан и панелите на вратите също са тапицирани в кожа с контрастиращи червени шевове. Пакетът се допълва от нови алуминиеви джанти в сиво и спирачни апарати със златно покритие.
WRX STI A-Line Type S е достъпен на японския пазар на цена от 24 400 евро.

Източник: Агенция Speed-Press

Volvo планира производството на изцяло електрически C30. След като представи дизеловата версия C30 1,6D DrivЕ, която изразходваше само 99 г/км CO2, компанията реши да произведе още по-зелена версия. Новото Volvo C30 BEV ще се задвижва изцяло от електричество и ще изразходва 0 г/км CO2. Колата ще може да изминава разстояние от 150 км с едно зареждане, максималната скорост ще достига 130 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч ще се извършва за 11 секунди.
Volvo C30 BEV (Battery Electric Vehicle) черпи електричество от литиево-йонна батерия, която може да се зарежда от обикновен контакт. За едно пълно зареждане ще са нужни около 8 часа. Електрическият мотор е монтиран под предния капак, докато батерията се намира в тунела на трансмисията.
Volvo ще представи ново поколение C30 на автомобилния автосалон в Детройт през януари 2010 г.

Източник: Агенция Speed-Press

Dodge показа новата си състезателна версия Viper SRT10 ACR-X. Колата е базирана на състезателния модел Viper SRT10 ACR, който няма разрешение за движение по обществени пътища.
Мощността идва от 8,4-литров V10 двигател, който произвежда 640 к.с. максимална мощност ( 40 повече от стандартния модел). Viper SRT10 ACR-X е с нова изпускателна система, ново окачване, специално настроено за пистови изпълнения. Теглото на колата е понижено със 73 кг.
Инженерите от Dodge са прибавили допълнения по екстериора, подобряващи аеродинамиката и увеличаващи силата на прилепване към пистата и стабилността при завои.
По време на тестове на пистата Laguna Seca автомобилът е постигнал време от 1,31 мин за една обиколка, което е с 3 сек по-добро от стандартния Viper SRT10 ACR.
Dodge Viper SRT10 ACR-X ще бъде пуснат в продажба само в САЩ от пролетта на 2010 година на цена от 110 000 долара.

Вижте видео на Viper SRT10 ACR-X тук

Източник: Агенция Speed-Press

Underground Racing показаха състезателна версия Lamborghini Gallardo TTG. Колата произвежда мощност от 1500 к. с. със състезателното гориво VP C16 и налягане в турбото от 2 бара. Ако отчетем загубите в силовия тракт, максималната мощност на мотора може да достигне приблизително 1875 к.с.
Underground Racing е оборудвал колата с модифицирана 6-степенна трансмисия. По непотвърдена информация собственикът на поръчковото Gallardo TTG е изминал четвърт миля (402 м) за по малко от десет секунди при максимална скорост от 257 км/ч. Очаква се официална информация от страна на Underground Racing.

Вижте видео на Underground Racing Lambo TTG тук.

Източник: Агенция Speed-Press

M версия на BMW Серия 1? Да, много е възможно. Източници от BMW M division твърдят, че е приоритет да се достави “sub-M3” модел на пазара и това да бъде новият силов лидер в следващото поколение на Серия 1.
Но как ще изглежда и какъв ще бъде този М модел при най-компактния клас на баварците? (Снимката тук е на 1 Series Coupe с Performance пакет.)
Серия 1 вече има версия 135i с две турбини и шестцилиндров редови бензинов двигател, мощен 306 к.с. – предостатъчно за едно малко купе, тежащо 1560 кг. Според източниците мощността на същия този 3,0-литров двигател ще бъде увеличена на 330 к.с. при М варианта.
Цените в Европа ще бъдат около 35 000 евро, където моделът ще се конкурира с Audi S3. 1 Серия М ще се продава за около 10 000 долара по-малко на американския пазар по отношение на BMW M3.
Относно името източниците твърдят, че BMW няма да използва класическото М1 прозвище. “Името М1 за нас е свещено, като този модел (бел. а. – 1978 г. ) отбелязва повратна точка в историята на BMW. Затова бъдещият модел няма да бъде наречен М1.”

Източник: Агенция Speed-Press

Fiat разпространи първата официална информация за новото поколение на мултифункционалния си модел Doblo и лекотоварна версия Doblo Cargo. Автомобилът ще бъде лансиран в средата на януари следващата година, заявки за закупуването му ще започнат да се приемат през този месец в Италия, до края на годината и в останалите основни европейски държави.
Инженерите и дизайнерите на Fiat са променили почти изцяло автомобила в сравнение с актуалното за момента Doblo. Променени са стилът и двигателната гама, интегрирани са нови технологии. Според Fiat новото Doblo е най-доброто в своя клас по отношение на пространството и намаляването на вредните емисии. Използването на нова платформа е довело до повече интериорен простор за пътниците, междуосието на колата е 2755 мм, най-голямо в сегмента, багажникът е с обем от 790 литра. Новото Doblo ще се предлага с избор между четири двигателя – един бензинов с 95 конски сили и три дизелови Multijet с 90, 105 и 135 к.с. По-късно ще бъдат добавени и специални версии Natural Power, с двугоривна система с метан, както и нов дизелов мотор с роботизирана предавателна кутия – Dualogic.
Всеки един от представителите на новото Doblo разполага и със система Start&Stop за автоматично гасене и стартиране на мотора, както и с ABS с електронно разпределение на спирачното усилие, ESP, система за подпомагане на потеглянето по наклон и др.

Източник: Агенция Speed-Press

Subaru представи специална версия WRX STi, пригодена за сняг, на тунинг изложението SEMA. Превозното средство е с мощност 400 к.с. и е оборудвано с вериги вместо гуми. Произведено е от Vermont Sportscar специално за американския състезателен пилот на Subaru, Кен Блок. Vermont Sportscar е олекотил максимално превозното средство. Отвътре са монтирани олекотени стоманени ролбари, седалките са ProRacer Recaro, панелите на вратите са от карбон. В багажника се намира и резервна верига. Subaru WRX STi се задвижва от 2,5-литров 4-цилиндров двигател с максимален въртящ момент от 540 Нм. Скоростната кутия е 5-степенна и задвижва четирите колела посредством системата DCCD на Subaru. Окачването е спортно.

Вижте видео на Vermont Sportscar Subaru WRX STi тук

Източник: Агенция Speed-Press

Volkswagen произведе състезателен автомобил Scirocco Cup. Той е на биогориво посредством технологията CNG, използвана при състезателния VW Scirocco GT24, познат от надпреварата „24 часа на Нюрбургринг”.
Sirocco Cup се задвижва от 4-цилиндров двигател с работен обем 2 литра и турбокомпресор, мощността е 220 к.с., а максималният въртящ момент – 275 Нм. Моделът има 6-степенна трансмисия DSG с лостчета за смяна на предавките, разположени зад волана. Автомобилът е с маса 1250 килограма, резервоарът e с вместимост 22 литра. В него се съхранява гориво Bio-CNG, което съдържа треви, царевица и рафинирани биологични отпадъци. Количеството на отделените от автомобила вредни емисии е намалено с 80% в сравнение с другите представители на Scirocco, оборудвани с бензинови двигатели.
Новият Volkswagen Scirocco Cup ще замести състезателния модел Polo Cup и ще участва в немските серии за туристически коли DTM през 2010 година.

Източник: Агенция Speed-Press

Нова версия Hyundai Genesis Coupe ще направи дебют на тунинговото изложение SEMA 2009. От Hyundai разкриват, че версията R-Spec е пригодена за тунинг. Тя се задвижва от 2-литров турбодвигател с мощност 210 к.с., комбиниран с 6-степенна механична скоростна кутия с по-къси предавки, като въпреки това максималната скорост достига 220 км/ч. Оборудването включва Bluetooth, сензори за фаровете, cruise control, борд компютър, хромирани елементи в интериора и мултифункционален волан.
Моделът е вдъхновен от спортния дух на 2,0Т Track, като запазва спортното окачване, 19-цоловите джанти в метално сив цвят, спирачната система Brembo с 340 мм дискове отпред и 330 мм отзад и Torsen диференциал с ограничено приплъзване.
Новата версия R-Spec ще се произвежда в три цвята – бял (Karussell White), черен (Bathurst Black) и червен (Tsukuba Red). Цената на автомобила е определена на 23 750 долара, което е с 3 000 долара по-малко от спортната версия 2.0T Track.

Източник: Агенция Speed-Press

Subaru представи в Токио най-новата специална версия на Impreza WRX STI, наречена Carbon. Колата ще се предлага единствено с автоматична 5-степенна трансмисия. Impreza WRX STI Carbon е изградена предимно от карбон и фибростъкло.
Покривът на колата е изцяло от нов композитен материал, който заменя стоманения панел, като по този начин намалява тежестта на колата и сваля центъра на тежестта по-ниско. Интериорът на колата е изцяло от естествен велур, таблото е обвито с естествена кожа. Седалките са спортни на JDM Recaro.
Специалната версия на Subaru WRX STI е създадена на базата на версия A-Line и е с познатия боксеров двигател с обем 2,5 и мощност 300 к.с. Двигателят е с един турбо компресор и предлага максимален въртящ момент от 350 Нм, наличен при 6000 об/мин.
Тази специална серия на Subaru Impreza WRX STI ще се предлага единствено на пазара в Япония.

Източник: Агенция Speed-Press