Автоновини

Архив за ‘любопитно’ Category

Напук на фалита, Дубай все още си има автомобилно изложение, на което, уверяваме ви, няма да видите Tata, Dacia, дори Chevrolet. Въпреки финансовата криза производителите на автомобили от висшата лига всячески се опитват да привлекат купувачи от емирствата. Такъв е и случаят с новоизлюпените Kepler Motors, които ще използват случая, за да представят внушителния автомобил Motion.
Под мускулестата му каросерия се крие истински хибрид, а името на технологията е Dual Powertrain Technology (DPT). Тя комбинира V-образен 6-цилиндров 3,5-литров мотор Ford с максимална мощност 550 к.с., който задвижва задните колела, и електрически двигател с максимална мощност 250 к.с. за предните. Сумарната мощност на силовите агрегати е 800 к.с. С тях Motion ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,5 сек, а макс. скорост е 320 км/ч. Кокпита и каросерията са изработени от карбон. Същият материал е използван за спирачките, но в съчетание с керамика. Motion ще бъде произведен в емисия от петдесет екземпляра след началото на 2011 г.
Зад гърба на компанията Kepler Motors стои Ръс Уикс, единственият жив човек в света, който държи рекордите по скорост по вода и суша (над 321 км/ч).

Източник: Агенция Speed-Press

General Motors отново отложи продажбата на компанията Opel. Този път се говори, че всички необходими документи по продажбата на 55% от акциите на Opel на консорциума Magna-Сбербанк ще бъдат подписани през ноември след срещата на борда на 3-и ноември. Работата е в това, че се твърди за необходимост сега от всички участници в сделката да се обсъдят някакви „нови условия на продажбата“, без да се казва за какво точно става дума.

General Motors ще трябва да обяснява на Еврокомисията защо е избрала точно за купувач алианса Magna-Сбербанк, заради подозрения у еврокомисарите за натиск от страна на германското правителство – помощ от 4,5 млрд. евро, само ако купувач ще стане алиaнсът Magna и Сбербанк.

Ако всички формалности по сделката не бъдат приключени до края на годината и Opel не започне да получава пари от германското правителство, то в януари 2010-а немската марка ще трябва да спре производството заради недостиг на оборотни средства.
Източник: Auto Press

За разлика от колегите си от GM, които се дърпат и не искат да „проговорят“ на руски по сделката с Opel, компанията Skoda планира моделът й Yeti да не се дърпа и да стартира на руски на съвместния с Volkswagen завод в Калуга до края на годината.

Първа на конвейера ще тръгне пълноприводната модификация с двигател 1,8 литра. В Европа продажбите на Yeti стартират през следващия месец, като на купувачите ще се предлагат варианти с два бензинови и три дизелови двигателя.

Всички бензинови са снабдени с технологията TSI, която позволява с помощта на турбопълнене да се увеличи мощността на 1,2-литровия мотор до 105 к.с., а на 1,8-литровия до 158 к.с. Дизеловите двигатели са с ходов обем 2 литра и мощности 109 , 138 и 168 к.с.

Автомобилите се предлагат само с предно или със задвижване на двата моста, а като опция е възможно поставянето на роботизирани кутии с DSG. На краш-тестовете Euro NCAP Skoda Yeti получи най-високата оценка от пет звезди.

Цената на руското Yeti засега не е ясна, но в Европа за пълноприводния вариант с двигател 1,8 цената е около 26 000 евро.
Източник: Auto Press

Ръководството на Volkswagen обяви вчера че са закупени 49% от акциите на Porsche. Сумата на сделката е 3,9 млрд. евро.

Закупуването на тези 49% от акциите на Porsche е първата крачка по пътя на приобщаването на Porsche в концерна Volkswagen. По думите на босовете на двете компании, сделката ще бъде завършена напълно през 2011-а година, след което Porsche окончателно ще стане част от Volkswagen Group.

В момента в състава на концерна Volkswagen влизат седем компании производители на леки коли – Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini, Bugatti и Bentley.

Източник: Auto Press

Автомобилното производство в Поднебесната империя премина бариерата от 10 милиона автомобила от началото на годината досега. Това прави Китай третата държава в света успяла да премине производствената бариера от десет милиона след Щатите и Япония.

Цифрата беше официално обявена от Китайската асоциация на автомобилните производители пред агенция Синхуа. В съобщението се казва, че още през септември Китай е надминал по броя на произведените автомобили Щатите и вече е най-големият автомобилен пазар в света.

Продажбите през септември са рекордни за един месец в историята на китайската автопромишленост – 1,3 милиона автомобила, което е увеличение с цели 77.9% в сравнение със същия месец на миналата година. За сравнение в Щатите за месеца са реализирани едва 746 000 продажби и то в условията на програмата „cash for clunkers“.

От китайската асоциация на автопроизводителите очакват тотален брой на продажбите за годината от 12 милиона автомобила.
Източник: Auto Press

-11.9% ръст в глобалните доставки през септември

Volkswagen Group регистрира увеличение в глобалния си пазарен дял в края на първите девет месеца на годината. За периода януари- септември германската група постигна ръст от 1.7% до 11.7% в пазарното си участие в цял свят, въпреки минималния спад от 0.5% в общата си реализация (4.76 милиона автомобила), като само през септември, Volkswagen Group регистрира увеличение от 11.9% в глобалните си продажби, които достигнаха ниво от 615 100 единици (без Scania).

При Volkswagen се наблюдава увеличение в пазарния дял в размер на 1.5% до 7.9%, като в същото време продажбите на марката са се покачили със 7.5% до ниво от 3.02 милиона автомобила. През септември повишението в реализацията на Volkswagen е 22.8% до 397 100 единици.

При Audi се наблюдава спад от 7.5% до 705 400 автомобила, а при Skoda увеличение в новите регистрации от 17% до 69 000 коли през септември. През първите девет месеца на годината, продажбите на Skoda са с 5% под нивото на миналогодишните за същия период. При Seat, понижението от началото на годината е в размер на 11.1% до 255 400 единици.
Източник: Auto Press

TOYOTA MOTOR CORPORATION (TMC) обяви, че стартира продажбите на автомобили Toyota на територията на Южна Корея. Марката стъпва на местния пазар с пет дилърски центъра, три от които в Сеул и са изградени от местния дистрибутор на гиганта- Toyota Motor Korea Co (TMKR).

Toyota предлага на местните потребители третото поколение на първия в света сериен хибриден модел Prius, флагманите Camry и Camry Hybrid, както и всъдехода RAV4. От TMC са заложиби първоначален план за реализирането на 500 автомобила месечно, като през следващата година се очаква цифрата да бъде увеличена до 700 единици. Toyota Motor Korea Co предлага и богата гама модели на луксозното подразделение на гиганта- Lexus, в това число LS, LS Hybrid, GS, GS Hybrid, RX, RX Hybrid, IS, ES и IS250C.

„Лансирането на марката Toyota в Южна Корея има за цел да посрещне разнообразните нужди на клиентите в този непрекъснато увеличаващ се пазар“, коментира Юкитоши Фуно, изпълнителен вицепрезидент на TMC. „Възнамеряваме да направим всичко възможно, за да допринесем за обществото и да спечелим верни последователи“, допълва той.

По случай официалното лансиране на марката, TMKR ще проведе серия социални мероприятия, като в това число ще бъде включена и поредица обучения за пътна безопасност на ученици, която ще стартира през следващата година.
Източник: Auto Press

Владимир Путин и Мартин Винтеркорн поставиха началото на производствения процес на автомобилния гигант Volkswagen Group в руския град Калуга.

„Русия е тръгнала по пътя да се превърне в една от най- важните държави за автомобилния бизнес и Volkswagen Group ще участва във формирането на това успешно бъдеще, като един надежден партньор“, коментира Винтеркорн, председател на управителния борд на германския гигант. „Днес ние се превърнахме в един руски автомобилен производител“, допълва той.

От ноември 2007 година, до момента в комплекса на Volkswagen Group в Калуга се извършваше сглобяване на автомобили от готови елементи (SKD), като от поточните линии на завода са слезнали над 100 000 превозни средства с марките Volkswagen и Skoda. От началото на следващата година, капацитетът на съоръжението, в което започват да функциониран собствени производствени цехове, ще достигне 150 000 автомобила годишно.

Първите такива коли- Volkswagen Tiguan и Skoda Octavia, бяха демонстрирани по време на официалното събитие, което се проведе на 20- ти този месец. През следващите няколко месеца ще бъдат добавени три нови модела на групата, както и специален модел на Volkswagen, разработен специално за руския пазар. По непотвърдени данни, Владимир Путин е бил един от първите руснаци, които са видяли проекта на новата кола.

До момента, от Volkswagen AG са направили инвестиция в размер на около 570 милиона евро в завода в Калуга. С общата си инвестиция на руския пазар, в размер на 774 милиона евро, германският гигант е най- големият инвеститор в автомобилния бизнес в Русия. В руското подразделение на Volkswagen- Volkswagen Group Rus, работят над 1800 човека в новия производствен комплекс, както и около 300 човека в представителството на компанията в Москва. До края на следващата година, работниците в Калуга ще достигнат 3000.
Източник: Auto Press

В края на миналата седмица се състоя официалното стартиране на изграждането на новия производствен комплекс на Mercedes-Benz в Кечкемет, Унгария. В завода, от 2012 година ще се произвеждат новите поколения на A- и В- class, както и още два изцяло нови компактни модела, а в проекта му е направена инвестиция от около 800 милиноа евро.

„Нашият нов комплекс в Унгария ще повиши значително конкурентоспособността ни в този чуствителен сегмент и ще ни позволи по- сериозното навлизане на нови пазари“, коментира Рейнер Шмукле, оперативен директор на Mercedes-Benz Cars. „Кечкемет предлага най- добрите условия по отношение на търговията и отговаря на високите стандарти по отношение на качеството и количеството на един успешен завод на Mercedes- Benz“, допълва той.

“Mercedes- Benz ще предложи още по- богата гама вълнуващи луксозни автомобили от икономичния компактен сегмент- с високо ниво на комфорт, безопасност и качество- все черти, характерни за марката”, коментира Дитер Цетче, председател на управителния борд на Daimler AG, още преди една година, когато беше направена първата стъпка в реализирането на проекта.

В завършен и напълно функциониращ вид, новият завод на Mercedes в Кечкемет, който се намира на 80 километра от Будапеща, ще гарантира работни места на 2500 човека.
Източник: Auto Press

Audi сподели с феновете си своите планове за старта на ново моделно семейство автомобили, наречено A1. По думите на Петер Шварценбаер, член на управлението на компанията Audi, концернът иска да предложи цяло семейство от хечбек до комби подобно на фамилията A3. Според него първи на пазара ще излезе тривратият хечбек A1, който ще има широка двигателна гама. Дебютът на новия автомобил трябва да стане през март догодина, а продажбите ще стартират през есента при базова цена около 15 000 евро.

По-нататък се планира направата на кабриолет, комби и компактен кросовър, за да се създаде реална конкуренция на моделното семейство на MINI от BMW.

В дизайна на Audi A1 ще се виждат чертите на концептуалните модели Metroproject Quattro и A1 Sportback. Компактният хечбек ще е по-голям на габарити от MINI, ще има 4-цилиндрови бензинови и дизелови мотори със система за директно впръскване на горивото и ходови обеми 1.2 и 1.4 л TSI. Новото Audi A1 ще се произвежда в бельгийския завод на малката в Брюксел.

Според анализаторите немския концерн Audi планира пускането на 10 нови модела към 2015-а година, което ще осигури вече 40 модела в гамата на марката.
Източник: Auto Press